Demontarea
- Scoateți roata.
- Folosind extractorul Tav 476, deconectați capătul tijei de direcție de la articulația de direcție (Fig. 10.7).
- Scoateți suportul etrierului de frână plutitor din dreapta față și fixați-l de arcul suspensiei pentru a proteja furtunul de frână de deteriorare.
- Instalați capacul de protecție pe capacul de protecție ondulat al îmbinării exterioare a arborelui de antrenare.
- Slăbiți cât mai mult posibil piulița inferioară a știftului articulației sferice și utilizați un dispozitiv de îndepărtare a impactului articulației sferice pentru a apăsa articulația din articulația de direcție.
- Slăbiți șuruburile care fixează bara amortizorului de articulația de direcție.
- Deconectați articulația de direcție de la bara amortizorului, având grijă să nu deteriorați cizma articulației brațului suspensiei.
- Deplasați ansamblul articulației de direcție cu arborele de antrenare în lateral și agățați-l de corp folosind un fir moale.
- Slăbiți cele două șuruburi de fixare (A, fig. 10.9) și (B) brațul de suspensie de pe subcadru și scoateți-l. Pentru a scoate șurubul (A), utilizați o priză de 22 mm cu 12 puncte.
Figura. 10.6. Elemente ale amortizorului suspensiei față: 1 - placă de arc superioară; 2 - capac de protectie ondulat; 3 - primăvară; 4 - amortizor; 5 - suport elastic; 6 - suport inferior arc; 7 - rulment; 8 - amortizor
Figura. 10.7. Folosind extractorul Tav. 476 pentru deconectarea capătului tijei de direcție de la articulația de direcție
Figura. 10.8. Folosind un extractor de impact pentru a apăsa articulația sferică inferioară
Figura. 10.9. Amplasarea șuruburilor și piulițelor (A și B) pentru fixarea brațului inferior al suspensiei față