Премахване
- Свалете колелото.
- С помощта на теглича Tav 476 разкачете края на напречната щанга на кормилната щанга от кормилния накрайник (фиг. 10.7).
- Свалете предната дясна скоба на плаващия спирачен апарат и я закрепете към пружината на окачването, за да предпазите спирачния маркуч от повреда.
- Монтирайте защитния капак върху гофрирания защитен маншон на външната връзка на задвижващия вал.
- Разхлабете гайката на щифта на долния сферичен шарнир, доколкото е възможно, и използвайте инструмент за премахване на удара на сферичния шарнир, за да натиснете шарнира от кормилния колян.
- Разхлабете болтовете, закрепващи стойката на амортисьора към кормилния колян.
- Разкачете кормилния накрайник от стойката на амортисьора, като внимавате да не повредите багажника на сферичния шарнир на рамото на окачването.
- Преместете модула на кормилния накрайник със задвижващия вал настрани и го окачете от тялото с помощта на мека тел.
- Разхлабете двата монтажни болта (А, фиг. 10.9) и (B) рамото на окачването на подрамката и го отстранете. За да премахнете болт (A), използвайте 22 mm 12-точкова муфа.
Фиг. 10.6. Елементи на амортисьора на предното окачване: 1 - горна пружинна плоча; 2 - гофриран защитен капак; 3 - пружина; 4 - амортисьор; 5 - еластична опора; 6 - долна пружинна опора; 7 - лагер; 8 - амортисьор
Фиг. 10.7. Използване на Tav теглича. 476 за разединяване на края на кормилната щанга от кормилния накрайник
Фиг. 10.8. С помощта на ударно издърпване натиснете долната сферична става
Фиг. 10.9. Местоположение на болтовете и гайките (A и B) за закрепване на долното рамо на предното окачване
Информацията е на уебсайта RENAULTBOOK.ru