Nadvišenje
Važno je usporediti kutove nagiba desnog i lijevog kotača. Prisutnost razlike između dvije strane veće od jednog stupnja dovodi do odmicanja automobila od putanje, što se mora ispraviti nultim kotačem, a to dovodi do preranog trošenja gume.
Kut uzdužnog nagiba osi rotacije
Važno je usporediti kutove nagiba upravljačkih osi desnog i lijevog kotača. Prisutnost razlike veće od jednog stupnja dovodi do odmicanja automobila od putanje, što se mora ispraviti upravljačem, a to dovodi do preranog trošenja guma. To se očituje tako što se automobil stalnom brzinom udaljava u ogradu, gdje je kut manje bitan.
Usklađivanje kotača
Promjena nožnog prsta između desnog i lijevog kotača uzrokuje:
- automobil se vuče na jednu stranu pri ubrzavanju;
- povlačenje automobila u drugom smjeru pri kočenju;
- promjena stabilnosti smjera na cestama s neravnim površinama.
Treba imati na umu da prekomjerno stražnje stopalo uzrokuje simetrično trošenje na unutarnjoj strani gaznih površina obaju kotača, a prekomjerno trljanje uzrokuje simetrično trošenje na vanjskoj strani gaznih površina obaju kotača.