Батерија и алтернатор
Квар | Њен разлог | Решавање проблема |
А. Црвена индикаторска лампица пуњења се не пали када се укључи контакт. | 1. Слаба батерија. 2. Жица је сломљена, нема контакта на споју или је оксидирала. 3. Неисправна индикаторска лампица пуњења. 4. Жица између браве за паљење, контролне лампе и генератора је погрешно повезана. 5. Угљене четкице генератора су се истрошиле. 6. Неисправан регулатор напона. 7. Генератор је неисправан. 8. Након честог прања мотора, влага је створила изолациони филм између угљених четкица и клизних прстенова. | «Запалити» или покрените мотор вучењем. Проверите жице и терминале батерије. заменити, проверите путању жице испитном лампом. Замените угљене четкице. |
Б. Лампица упозорења светли или слабо светли када мотор ради. | 1. Лабав клинасти ремен или неисправан затезач. 2. Лош контакт жичаних веза или покидане жице. 3. Види А 5-7. | Затегните клинасти ремен или проверите затезач. Проверите жице и везе. |
Ц. Горња површина батерије је влажна. | 1. Батерија је пуна. 2. Утикачи су зачепљени. 3. Види А 6. | Превише уливене дестиловане воде претворило се у гас током пуњења батерије. Не сисати електролит. Очистите отворе за вентилацију. |
Д. Батерија испушта много гаса. | 1. Види А 6. |