Садржај: Када је стартер укључен 🠛 У покрету: 🠛 Електрична опрема 🠛 Систем грејања и климатизације 🠛 Престанак снабдевање горива при…🠛
Испод су неки савети и трикови о томе како правилно управљати својим аутомобилом и извршити мање поправке на путу. У случају озбиљних кварова, препоручујемо да контактирате РЕНАУЛТ сервисни центар.
Када је стартер укључен
Индикаторске лампице на инструмент табли не светле, стартер се не укључује.
Разлози:
- једна од жица батерије је искључена или су терминали и стубови батерије јако оксидирани;
- батерија је испражњена;
- батерија је покварена.
Методе елиминације:
- проверите поузданост контаката терминала: ако су оксидовани, очистите их и затегните;
- напунити батерију;
- замените батерију.
Индикаторска светла на инструмент табли су пригушена, стартер веома споро окреће радилицу.
Разлози:
- оксидација терминала батерије;
- батерија је испражњена.
Методе елиминације:
- проверите поузданост контаката терминала: ако су оксидовани, очистите их и затегните;
- напунити батерију.
Покретање мотора је тешко у условима високе влажности или након прања аутомобила.
Покретање загрејаног аутомобила је тешко.
Разлози:
- квар система за паљење: компоненте система паљења су влажне;
- погоршање снабдевања горивом (мехурићи и гас у систему за гориво);
- недовољна компресија у цилиндрима мотора.
Методе елиминације:
- осушите жице свећице и завојницу за паљење;
- пустите да се мотор охлади;
- обратите се РЕНАУЛТ сервисној станици.
Мотор "кине" али се не пали или тешко пали.
Разлози:
- блокирање покретања мотора помоћу електричног система за блокирање мотора;
- погрешне радње при покретању мотора;
- недовољно снабдевање горивом;
- квар у систему паљења;
- услед снажног удара активирао се систем за прекид довода горива.
Методе елиминације:
- погледајте релевантне одељке;
- ако се мотор не покрене након неколико покушаја, контактирајте РЕНАУЛТ сервис.
У покрету:
Вибрације
Разлози:
- недовољан притисак ваздуха у гумама;
- неисправно закључавање точкова;
- њихова оштећења.
Методе елиминације:
- проверите притисак ваздуха у гумама, ако је нормалан, обратите се РЕНАУЛТ сервису.
Врење расхладне течности у експанзионом резервоару
Разлози:
- механичка оштећења: сломљена заптивка главе цилиндра, квар водене пумпе;
- квар мотора вентилатора система за хлађење.
Методе елиминације:
- проверите одговарајући осигурач, ако је у реду, контактирајте РЕНАУЛТ сервис.
Бели дим излази из издувне цеви
Разлози:
- механички квар: заптивач главе цилиндра је прегорео;
- зауставите мотор, контактирајте РЕНАУЛТ станицу.
Испод хаубе се дими
Разлози:
- кратки спој;
- неисправност система за хлађење мотора.
Методе елиминације:
- зауставите се, искључите паљење, искључите акумулатор и контактирајте РЕНАУЛТ сервис.
Лампица упозорења притиска уља је укључена:
- при скретању или кочењу аутомобила;
- у празном ходу мотора;
- светло се гаси полако или остаје упаљено када аутомобил убрза.
Разлози:
- ниво уља пренизак;
- низак притисак уља;
- недостатак притиска у систему за подмазивање.
Методе елиминације:
- додајте моторно уље до нормалног нивоа. Обратите се РЕНАУЛТ сервисној станици.
Мотор не развија пуну снагу
Разлози:
- ваздушни филтер је зачепљен;
- неисправност система горива;
- неисправне, лоше подешене свећице.
Методе елиминације:
- замените филтерски елемент;
- проверите ниво горива;
- обратите се РЕНАУЛТ сервисној станици.
Мотор нередовито ради у празном ходу или се зауставља
Разлози:
- недовољна компресија у цилиндрима (неисправне свећице, систем за паљење, цурење ваздуха).
Методе елиминације:
- обратите се РЕНАУЛТ сервисној станици.
Отежано управљање са појачалом
Разлози:
- прекид погонског ремена;
- недостатак уља у пумпи серво управљача.
Методе елиминације:
- замените погонски ремен;
- додајте уље у резервоар серво управљача до нормалног нивоа. Ако се појас и даље лепи, обратите се РЕНАУЛТ сервису.
Мотор се веома загрева. Индикатор температуре расхладне течности је укључен (или је показивач у црвеној зони скале)
Разлози:
- лабав или сломљен погонски каиш пумпе;
- неисправност вентилатора система за хлађење мотора.
Методе елиминације:
- зауставите се, угасите мотор и контактирајте РЕНАУЛТ сервис.
Цурење расхладне течности
- проверите стање црева и затегнутост стезаљки;
- проверите експанзиони резервоар: у њему би требало да буде расхладна течност. Ако недостаје, допуните до нормалног нивоа (након што се мотор охлади). Предузмите мере предострожности како бисте избегли опекотине. Да бисте у потпуности отклонили квар, морате контактирати РЕНАУЛТ сервис што је пре могуће.
Електрична опрема
Брисачи ветробранског стакла не раде
Разлози:
- брисачи залеђени на стакло;
- прегорео осигурач (испрекидани режим, када возило мирује);
- мотор брисача је неисправан.
Методе елиминације:
- отпустите брисаче пре него што их укључите;
- замените осигурач;
- обратите се РЕНАУЛТ сервисној станици.
Чешће трептање показивача правца и светла упозорења
Разлози:
- лампа је прегорела.
Методе елиминације:
- замените лампу.
Показивачи правца и светла упозорења не раде
На једној страни
Разлози:
- лампа је прегорела;
- нема контакта у конекторима показивача правца или конектори нису правилно повезани;
- лоше уземљење.
Методе елиминације:
- замените лампу;
- вратите везу;
- пронађите жицу за уземљење, очистите место где се повезује са каросеријом аутомобила и вратите контакт.
На обе стране
Узрок:
- осигурач је прегорео.
Методе елиминације:
- замените осигурач.
Неисправност релеја показивача правца и прекидача светла упозорења.
Методе елиминације:
- да бисте заменили релеј, контактирајте РЕНАУЛТ сервис.
Фарови не раде
Један
Узрок:
- лампа је прегорела.
Методе елиминације:
- замените лампу.
И једно и друго
Узрок:
- осигурач је прегорео.
Начин елиминације:
- проверите и замените осигурач ако је потребно.
Присуство трагова кондензације на рефлекторима фарова
Ово не указује на квар. Присуство кондензације на рефлекторима фарова је природна последица промена температуре околине.
Када су фарови укључени, кондензација брзо нестаје.
Систем грејања и климатизације
Слабо снабдевање ваздухом.
Узрок:
- филтер за вентилацију кабине је зачепљен.
Начин елиминације:
- замените филтерски елемент.
Престанак снабдевање горива при судару
Сврха
У случају удеса, овај систем је дизајниран да спречи настанак пожара услед цурења горива. Ово се постиже заустављањем довода горива у тренутку удара искључивањем уређаја који обезбеђују довод горива из резервоара за гориво. Њихово функционисање механички враћа возач или механичар.
Опис
Систем се састоји од инерционог прекидача 1, који:
- реагује на удар;
- прекида електрично коло.
Локација инсталације:
- на бензинским моторима, између контакта 1 релеја пумпе (236) и +12 В жице за напајање;
- на дизел моторима, између +12В жице за напајање и запорног електромагнетног вентила (или кодираног електромагнетног вентила ако је возило опремљено електронским имобилајзером мотора).
Принцип рада
У тренутку удара, куглица инерционог прекидача се помера са свог места и прекида електрично коло.
Код бензинских мотора, позитивна грана у управљачком кругу релеја пумпе (236) је искључена. Као резултат, пумпа и ињектори су без напона.
Као резултат тога, гориво у резервоару за гориво не стиже до мотора.
На дизел моторима, +12В жица за напајање не доводи струју до соленоида за искључивање или кодираног соленоида.
Пумпа више не пумпа гориво нити ствара притисак. Ово елиминише могућност да дође до пожара као последица уласка дизел горива под високим притиском у мотор.
Враћање радног стања прекидача
Да бисте вратили радно стање инерционог прекидача, једноставно га притисните одозго да бисте вратили лопту на своје место.
Пажња! На бензинским моторима потребно је избрисати запис грешке из меморије рачунара помоћу преносивог дијагностичког уређаја након довођења прекидача у радно стање XR25. Зато што компјутер за убризгавање у меморији чува податке о квару релеја пумпе као резултат рада система за прекид довода горива.