Rješavanje problema (Renault Kangoo 1)

U nastavku je nekoliko savjeta i trikova o tome kako pravilno rukovati svojim automobilom i obavljati manje popravke na cesti. U slučaju ozbiljnih kvarova, preporučujemo da se obratite servisnom centru RENAULT.

Kada je starter uključen

Indikatorske lampice na ploči s instrumentima ne svijetle, starter se ne uključuje.

Razlozi:

• jedna od žica akumulatora je odvojena ili su terminali i kontakti akumulatora jako oksidirani;
• baterija je ispražnjena;
• baterija nije u funkciji.

Metode eliminacije:

• provjerite pouzdanost kontakata terminala: ako su oksidirani, očistite ih i zategnite;
• napunite bateriju;
• zamijenite bateriju.

Indikatorska svjetla na ploči s instrumentima su prigušena, starter vrlo sporo okreće radilicu.

Razlozi:

• oksidacija terminala akumulatora;
• baterija je ispražnjena.

Metode eliminacije:

• provjerite pouzdanost kontakata terminala: ako su oksidirani, očistite ih i zategnite;
• napunite bateriju.

Pokretanje motora je teško u uvjetima visoke vlažnosti ili nakon pranja automobila.

Paljenje zagrijanog automobila je teško.

Razlozi:

• kvar sustava paljenja: komponente sustava paljenja su vlažne;
• pogoršanje opskrbe gorivom (mjehurića i plina u sustavu goriva);
• nedovoljna kompresija u cilindrima motora.

Metode eliminacije:

• osušite žice svjećica i svitak paljenja;
• pustite motor da se ohladi;
• obratite se RENAULT servisu.

Motor "šmrcne" ali ne pali ili pali otežano.



Razlozi:

• blokada pokretanja motora električnim sustavom blokade motora;
• pogrešne radnje prilikom pokretanja motora;
• nedovoljna opskrba gorivom;
• kvar u sustavu paljenja;
• od snažnog udara aktivirao se sustav za prekid dovoda goriva.

Metode eliminacije:

• pogledajte relevantne odjeljke;
• ako se motor ne pokrene nakon nekoliko pokušaja, obratite se servisu RENAULT.

U pokretu:

Vibracija

Razlozi:

• nedovoljan tlak zraka u gumama;
• neispravno blokiranje kotača;
• njihovu štetu.

Metode eliminacije:

• provjerite tlak zraka u gumama, ako je normalan obratite se RENAULT servisu.

Ključanje rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku

Razlozi:

• mehanička oštećenja: slomljena brtva glave cilindra, kvar vodene pumpe;
• neispravnost motora ventilatora rashladnog sustava.

Metode eliminacije:

• provjerite odgovarajući osigurač, ako je u redu obratite se servisu RENAULT.

Iz ispušne cijevi izlazi bijeli dim

Razlozi:

• mehanički kvar: brtva glave cilindra je pregorjela;
• zaustavite motor, obratite se servisu RENAULT.

Dimi se ispod haube

Razlozi:

• kratki spoj;
• kvar sustava hlađenja motora.

Metode eliminacije:

• zaustavite se, isključite paljenje, odspojite akumulator i kontaktirajte RENAULT servis.

Upaljeno je svjetlo upozorenja na tlak ulja:

• prilikom skretanja ili kočenja automobila;
• u praznom hodu motora;
• svjetlo se polako gasi ili ostaje upaljeno kada automobil ubrzava.

Razlozi:

• razina ulja preniska;
• nizak pritisak ulja;
• nedostatak tlaka u sustavu podmazivanja.

Metode eliminacije:

• dodajte motorno ulje do normalne razine. Obratite se RENAULT servisu.

Izvornik se može pronaći na web stranici: RenaultBook



Motor ne razvija punu snagu

Razlozi:

• filter zraka je začepljen;
• kvar sustava goriva;
• neispravne, loše podešene svjećice.

Metode eliminacije:

• zamijenite element filtera;
• provjerite razinu goriva;
• obratite se RENAULT servisu.

Motor nepravilno radi u praznom hodu ili se gasi

Razlozi:

• nedovoljna kompresija u cilindrima (neispravne svjećice, sustav paljenja, curenje zraka).

Metode eliminacije:

• obratite se RENAULT servisu.

Servo upravljač je težak

Razlozi:

• lom pogonskog remena;
• nedostatak ulja u pumpi servo upravljača.

Metode eliminacije:

• zamijenite pogonski remen;
• dodajte ulje u spremnik servoupravljača do normalne razine. Ako se remen i dalje drži, obratite se RENAULT servisu.

Motor se jako zagrije. Upaljeno je svjetlo upozorenja na temperaturu rashladnog sredstva (ili je strelica pokazivača u crvenoj zoni skale)

Razlozi:

• labav ili slomljen pogonski remen pumpe;
• kvar ventilatora sustava za hlađenje motora.

Metode eliminacije:

• zaustavite se, ugasite motor i kontaktirajte RENAULT servis.

Curenje rashladne tekućine

• provjerite stanje crijeva i zategnutost stezaljki;
• provjerite ekspanzijski spremnik: u njemu bi trebalo biti rashladne tekućine. Ako nedostaje, dopunite do normalne razine (nakon što se motor ohladi). Poduzmite mjere opreza kako biste izbjegli opekline. Za potpuno otklanjanje kvara morate se što prije obratiti RENAULT servisu.

Električna oprema

Brisači vjetrobrana ne rade

Razlozi:

• brisači zaleđeni za staklo;
• osigurač je pregorio (isprekidani način rada, kada vozilo miruje);
• motor brisača vjetrobrana je neispravan.

Metode eliminacije:

• otpustite brisače vjetrobrana prije nego što ih uključite;
• zamijenite osigurač;
• obratite se RENAULT servisu.

Češće treptanje pokazivača smjera i svjetala upozorenja

Razlozi:

• lampa je pregorjela.

Metode eliminacije:

• zamijenite lampu.

Pokazivači smjera i svjetla upozorenja ne rade

S jedne strane

Razlozi:

• lampa je pregorjela;
• nema kontakta u konektorima pokazivača smjera ili konektori nisu pravilno spojeni;
• loše uzemljenje.

Metode eliminacije:

• zamijenite lampu;
• vrati vezu;
• pronađite žicu za uzemljenje, očistite mjesto gdje se povezuje s karoserijom automobila i uspostavite kontakt.

S obje strane

Uzrok:

• osigurač je pregorio.

Metode eliminacije:

• zamijenite osigurač.

Neispravnost releja prekidača pokazivača smjera i svjetla upozorenja.

Metode eliminacije:

• za zamjenu releja obratite se servisu RENAULT.

Prednja svjetla ne rade

Jedan

Uzrok:

• lampa je pregorjela.

Metode eliminacije:

• zamijenite lampu.

Oba

Uzrok:

• osigurač je pregorio.

Otopina:

• provjerite i po potrebi zamijenite osigurač.

Prisutnost tragova kondenzacije na reflektorima prednjih svjetala

Ovo ne ukazuje na kvar. Prisutnost kondenzacije na reflektorima prednjih svjetala prirodna je posljedica promjena temperature okoline.

Kad se upale prednja svjetla, kondenzacija brzo nestaje.

Sustav grijanja i klimatizacije

Slab dovod zraka.

Uzrok:

• filtar ventilacije kabine je začepljen.

Otopina:

• zamijenite filterski element.

Prekid goriva u sudaru

Svrha

U slučaju nesreće, ovaj sustav je dizajniran da spriječi izbijanje požara zbog curenja goriva. To se postiže zaustavljanjem dovoda goriva u trenutku udara isključivanjem uređaja koji osiguravaju dovod goriva iz spremnika goriva. Njihovo funkcioniranje mehanički uspostavlja vozač ili mehaničar.



Opis

Sustav se sastoji od inercijske sklopke 1, koja:

• reagira na udar;
• prekida električni krug.

Mjesto instalacije:

• na benzinskim motorima, između kontakta 1 releja pumpe (236) i +12 V žice za napajanje;
• na dizelskim motorima, između +12V žice napajanja i zapornog solenoidnog ventila (ili kodirani solenoidni ventil ako je vozilo opremljeno elektroničkom blokadom motora).

Princip rada

U trenutku udara kuglica inercijske sklopke se pomiče sa svog mjesta i prekida električni krug.

Na benzinskim motorima, pozitivna grana u upravljačkom krugu releja pumpe (236) je isključena. Kao rezultat toga, pumpa i brizgaljke su bez napona.

Zbog toga gorivo u spremniku ne dolazi do motora.

Na dizelskim motorima, +12V strujna žica ne dovodi struju do solenoida za isključivanje ili kodiranog solenoida.

Pumpa više ne pumpa gorivo niti stvara pritisak. Time se eliminira mogućnost nastanka požara zbog ulaska dizelskog goriva pod visokim pritiskom u motor.

Vraćanje radnog stanja prekidača

Da biste povratili radno stanje inercijskog prekidača, jednostavno ga pritisnite odozgo kako biste vratili kuglicu na svoje mjesto.

Pažnja! Kod benzinskih motora obavezno je izbrisati zapis o grešci iz memorije računala pomoću prijenosnog dijagnostičkog uređaja XR25 nakon dovođenja prekidača u radno stanje. Budući da računalo ubrizgavanja pohranjuje u memoriju podatke o kvaru releja pumpe kao rezultat rada sustava za prekid dovoda goriva.