| Када је стартер укључен | Могући разлози | Шта да се ради |
| Индикаторске лампице на инструмент табли се гасе или не светле, стартер се не укључује. | Прикључци батерије су лабави, нису повезани или кородирани. | Повежите терминале. Ако су оксидовани, очистите их и затегните. |
| Батерија је испражњена или неисправна. | Повежите добру батерију са испражњеном. Не померајте возило гурањем од позади ако је стуб управљача закључан. | |
| Мотор се не покреће. | Услови за лансирање нису испуњени. | Види одељак "Покретање и заустављање мотора". |
| Ступ управљача се није откључао. | Волан је закључан. | Да бисте откључали осовину управљача, лагано окрените кључ у брави за паљење и волан. |
| У покрету | ||
| Вибрације. | Недовољан притисак ваздуха у гумама, неправилно балансирање точкова или оштећење гума. | Проверите притисак у гумама; ако је у границама норме, обратите се сервисној станици. |
| Присуство прљавштине или снега на точковима. | Очистите аутомобил, посебно његове точкове. | |
| Бели дим излази из издувне цеви. | Механички квар: прегорела заптивка главе цилиндра, или | Зауставите мотор. Обратите се сервисној станици. |
| То није увек је кршење рада, дим може да се издвоји током регенерацију противосажевого филтера. | Види одељак "Посебност аутомобила са дизел мотором" | |
| Лампица упозорења притиска уља је укључена: | ||
| Приликом скретања или кочења аутомобила | Ниво моторног уља је недовољан. | Додајте моторно уље |
| У режиму мировања | Низак притисак уља. | Обратите се најближој сервисној станици произвођача. |
| Лампица упозорења притиска уља се гаси са закашњењем или остаје упаљена када се број обртаја мотора повећа. | Недовољан притисак уља. | Зауставите се и контактирајте сервисну станицу. |
| Лампица упозорења за замену уља остаје упаљена након замене уља. | Систем упозорења о промени уља није поново иницијализован. | Поново иницијализујте систем упозорења о промени уља. |
| Светли сигналне лампе режима "2WD" и кварови електронских система. | Неисправност система погона на свим точковима. | Наставите да возите умереном брзином и контактирајте сервисну станицу што је пре могуће. Решење овог проблема може бити промена гума. |
| Систем одбија да уђе у режим "2WD" или у режиму "4WD Lock". Моде "AUTO" остаје активан. | Неисправност система погона на свим точковима. | Одмах контактирајте сервисну станицу. |
| Звиждање | Антена на крову није правилно постављена. | Промените положај антене. |
| Врење расхладне течности. | Механичка оштећења: заптивка главе цилиндра је сломљена, пумпа за воду је неисправна. | Зауставите мотор. Обратите се сервисној станици. |
| Испод хаубе се дими. | Кратак спој или цурење у систему хлађења. | Зауставите се, искључите контакт, удаљите се од аутомобила и позовите сервис. |
| Окретање волана захтева много напора. | Погонски ремен је поцепан. | Замените погонски ремен. |
| Недостатак радне течности у пумпи серво управљача. | За одржавање серво управљача, обратите се сервисној станици. | |
| Мотор се веома загрева. Упали се лампица упозорења о температури расхладне течности. | Вентилатор система за хлађење мотора је неисправан. | Престаните да возите, угасите мотор и обратите се сервису. |
| Цурење расхладне течности. | Зауставите аутомобил, угасите мотор и проверите резервоар расхладне течности: у њему би требало да буде расхладне течности. Ако нема расхладне течности, одмах се обратите сервису. | |
| Радијатор је блокиран или зачепљен. | Зауставите возило, угасите мотор и очистите хладњак (погледајте одељак "Нега каросерије и моторног простора"). Ако је чист, одмах контактирајте сервисну станицу. | |
| Електрична опрема | ||
| Брисачи ветробранског стакла не раде. | Метлице брисача су залеђене. | Отпустите метлице брисача пре него што укључите брисаче. |
| Квар електричног кола. | Обратите се сервисној станици. | |
| Брисачи ветробранског стакла се не заустављају. | Квар електричне контроле | Обратите се сервисној станици. |
| Повећана учесталост трептања показивача правца. | Прегорела је сијалица. | Замените лампу. |
| Показивачи правца и светла упозорења не раде. | Квар електричног кола. | Обратите се сервисној станици. |
| Предња светла се не пале и не гасе. | Квар електричног кола или контроле. | Обратите се сервисној станици. |
| Трагови кондензације у фаровима. | Ово је у реду. Присуство кондензације на рефлекторима фарова је природна последица промене спољне температуре ваздуха. Када су фарови укључени, кондензација брзо нестаје. |
[Оригинална публикација на порталу: RENAULTBOOK.ru]