Ухіленне няспраўнасцяў аўтамабіля (Renault Duster 1)

Пры ўключэнні стартара	Магчымыя прычыны	Што рабіць
Сігнальныя лямпы на шчытку прыбораў згасаюць ці не загараюцца, стартар не ўключаецца.	Клеммы акумулятарнай батарэі дрэнна зацягнуты, не падлучаныя ці акіслены.	Падлучыце клемы. Калі яны акісліліся, ачысціце іх і зацягніце.
	Акумулятарная батарэя разраджана або выйшла са строю.	Падлучыце спраўную акумулятарную батарэю да разраджанай. Не перасоўвайце аўтамабіль, пхаючы яго ззаду, калі рулявая калонка заблакаваная.
Рухавік не запускаецца.	Не выкананы ўмовы запуску.	Глядзіце раздзел "Запуск і прыпынак рухавіка".
Рулявая калонка не разблакавалася.	Рулявое кола заблакіравана.	Для разблакіроўкі рулявога вала злёгку звярніце ключ у замку запальвання і рулявое кола.
У руху
Вібрацыя.	Недастатковы ціск паветра ў шынах, няправільнае балансаванне колаў ці іх пашкоджанне.	Праверце ціск у шынах; калі яно адпавядае норме, звернецеся на СТА.
Вібрацыя.	Прысутнасць бруду ці снягі на колах.	Ачысціце аўтамабіль, у прыватнасці яго колы.
Выйсце белага дыму з выхлапной трубы.	Механічная няспраўнасць: прабіта пракладка галоўкі блока цыліндраў, ці	Спыніце рухавік. Звернецеся на СТА.
Выйсце белага дыму з выхлапной трубы.	Гэта не заўсёды з'яўляецца парушэннем працы, дым можа вылучацца падчас рэгенерацыі супрацьсажавага фільтра.	Глядзіце раздзел "Асаблівасць аўтамабіляў з дызельным рухавіком"
Гарыць сігнальная лямпа ціску алею:
На павароце або пры тармажэнні аўтамабіля	Недастатковы ўзровень алею ў рухавіку.	Даліце маторнае масла
У рэжыме халастога ходу	Нізкі ціск алею.	Звернецеся на найблізкую сэрвісную станцыю кампаніі-вытворцы.
Сігнальная лямпа аварыйнага ціску алею згасае з запазненнем ці працягвае гарэць пры павелічэнні абарачэнняў рухавіка.	Недастатковы ціск алею.	Спыніцеся і звернецеся на СТА.
Сігнальная лямпа сістэмы папярэджання аб тэрміне замены алею працягвае гарэць пасля замены алею.	Не выканана паўторная ініцыялізацыя сістэмы папярэджання аб тэрміне замены масла.	Выканайце паўторную ініцыялізацыю сістэмы папярэджання аб тэрміне замены алею.
Загараюцца сігнальныя лямпы рэжыму "2WD" і няспраўнасці электронных сістэм.	Няспраўнасць сістэмы поўнага прывада.	Працягнеце язду на ўмеранай хуткасці і як мага хутчэй звернецеся на СТА. Рашэннем гэтай праблемы можа быць замена шын.
Сістэма адмаўляецца пераходзіць у рэжым "2WD" ці ў рэжым "4WD Lock". Рэжым "AUTO" застаецца актыўным.	Няспраўнасць сістэмы поўнага прывада.	Тэрмінова звернецеся на СТА.
Свіст	Няправільна ўсталявана антэна на даху.	Змяніце становішча антэны.
Закіпанне астуджальнай вадкасці.	Механічнае пашкоджанне: прабіта пракладка галоўкі блока цыліндраў, няспраўная вадзяная помпа.	Спыніце рухавік. Звернецеся на СТА.
З-пад капота ідзе дым.	Замыканне або цечу сістэмы астуджэння.	Спыніцеся, выключыце запальванне, адыдзіце ад аўтамабіля і патэлефануйце на СТА.
Паварот рулявога кола патрабуе вялікіх высілкаў.	Парваны прывадны рамень.	Заменіце прывадны рамень.
Паварот рулявога кола патрабуе вялікіх высілкаў.	Недахоп працоўнай вадкасці ў помпе гідраўзмацняльніка рулявога кіравання.	Для выканання тэхнічнага абслугоўвання ўзмацняльніка рулявога кіравання звяртайцеся на СТА.
Рухавік пераграваецца. Загараецца сігнальная лямпа тэмпературы астуджальнай вадкасці.	Няспраўны вентылятар сістэмы астуджэння рухавіка.	Спыніце рух, спыніце рухавік і звернецеся на СТА.
	Цеча астуджальнай вадкасці.	Спыніце аўтамабіль, выключыце рухавік і праверце бачок сістэмы астуджэння: у ім павінна быць астуджальная вадкасць. Калі астуджальная вадкасць адсутнічае, тэрмінова звернецеся на СТА.
	Перакрыты або закаркаваны радыятар.	Спыніце аўтамабіль, выключыце рухавік і ачысціце радыятар (гл. раздзел "Сыход за кузавам і маторным адсекам"). Калі ён чысты, тэрмінова звярніцеся на СТА.
Электрычнае абсталяванне
Не працуюць шклоачышчальнікі.	Прымерзлі шчоткі шклоачышчальніка.	Вызваліце шчоткі шклоачышчальнікаў перад уключэннем шклоачышчальнікаў.
Не працуюць шклоачышчальнікі.	Няспраўнасць электрычнага ланцуга.	Звернецеся на СТА.
Шклоачышчальнік не спыняецца.	Няспраўнасць электрычнага кіравання	Звернецеся на СТА.
Падвышаная частата мігцення паказальнікаў павароту.	Перагарэла лямпа.	Заменіце лямпу.
Не працуюць паказальнікі павароту і аварыйнай светлавой сігналізацыі.	Няспраўнасць электрычнага ланцуга.	Звернецеся на СТА.
Фары не ўключаюцца ці не выключаюцца.	Няспраўнасць электрычнага ланцуга або кіравання.	Звернецеся на СТА.
Сляды кандэнсату ў фарах.	Гэта нармальна. Наяўнасць кандэнсату на адбівальніках фар з'яўляецца заканамерным следствам змены тэмпературы вонкавага паветра. Пры ўключэнні фар кандэнсат хутка знікае.