Akumulator i generator
awaria | Jego powód | Rozwiązywanie problemów |
| A.Czerwona kontrolka ładowania nie świeci się po włączeniu zapłonu. | 1. Akumulator jest rozładowany. 2. Przewód jest uszkodzony, nie ma styku w punkcie połączenia lub jest utleniony. 3. Kontrolka ładowania jest uszkodzona. 4. Przewód między wyłącznikiem zapłonu, lampką kontrolną i generatorem nie jest prawidłowo podłączony. 5. Szczotki węglowe generatora są zużyte. 6. Regulator napięcia jest uszkodzony. 7. Generator jest uszkodzony. 8. Częste mycie silnika powodowało, że wilgoć gromadziła się w nim i tworzyła warstwę izolacyjną pomiędzy szczotkami węglowymi a pierścieniami stykowymi. | rozruch silnika za pomocą kabli rozruchowych lub holowanie. Sprawdź przewody i zaciski akumulatora. Zastępować, sprawdź przewód za pomocą lampy próbnej. Wymień szczotki węglowe. |
| W.Kontrolka świeci się lub słabo świeci, gdy silnik pracuje. | 1. Pasek klinowy jest luźny lub napinacz jest uszkodzony. 2. Słaby kontakt połączeń przewodowych lub uszkodzone przewody. 3. Zobacz A 5-7. | Naciągnij pasek klinowy lub sprawdź napinacz. Sprawdź przewody i połączenia. |
| Z. Górna powierzchnia baterii jest mokra. | 1. Bateria jest pełna. 2. Korki są zatkane. 3. Zobacz A 6. | Podczas ładowania akumulatora wlano zbyt dużą ilość wody destylowanej, która zamieniła się w gaz. Nie wysysaj elektrolitu. Wyczyść otwory wentylacyjne. |
| D.Akumulator wytwarza dużo gazu. | 1. Zobacz A 6. |
Zobacz oryginał w podanym zasobie (RENAULTBOOK.ru)