1. Odłącz akumulator.
2. Odłącz złącze wielopinowe.
3. Typ silnika "C": poluzuj śrubę napinającą i śrubę wspornika montażowego.
4. Odkręć śrubę podpory obrotowej.
5. Przechyl generator i zdejmij pasek klinowy.
6. Odkręć śrubę napinającą i śrubę podpory osi obrotu.
7. Podnieś generator do góry i wyjmij go z komory silnika.
8. Typ silnika "F" (standardowy projekt): poluzować napinacz. Aby to zrobić należy poluzować śrubę mocującą.
9. Poluzuj śrubę napinającą i śrubę podpory osi obrotu.
10. Przechyl generator i zdejmij pasek klinowy.
11. Odkręć śruby mocujące generator.
12. Wyjmij generator z komory silnika.
13. silnik 16-zaworowy: zdejmij prawy reflektor.
(Link do źródła znajduje się na: www.RENAULTBOOK.ru)
14. Wyjmij zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.
15. Zdejmij tylną podstawkę generatora (jedna śruba).
16. Zwolnij napinacz i zdejmij pasek wielorowkowy.
17. Zdejmij mocowanie generatora (3 śruby).
18. Odkręć dolną nakrętkę mocującą generator.
19. Wyjmij dolną śrubę rozporową.
20. Wyjmij generator przez otwór w reflektorze.
Wyjmowanie generatora (Renault 19)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Anastazja Trofimowa
Podziel się z przyjaciółmi:
Inne artykuły na temat innych modeli Renault
➽ Wyjmowanie i instalacja generatora (silniki F4P, K4M, F9Q) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Wyjmowanie i instalowanie generatora Renault Logan 1 (2004-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalowanie generatora Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Wyjmowanie i instalowanie generatora Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalowanie generatora Renault Symbol 1 (1999-2008, benzyna)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania
- Wtrysk jednopunktowy
- Wtrysk wielopunktowy
- Układ wtrysku oleju napędowego
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie, układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Sytem zapłonu
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy gaźnika
- Układ wtrysku paliwa
- Układ paliwowy Diesla
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do instrukcji
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe F3R
- Silniki benzynowe Z7X
- Silniki wysokoprężne G8T
- Silniki wysokoprężne G9T
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie, układ jezdny
- Układ kierowniczy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i instrumenty
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
