1. Deconectați bateria.
2. Deconectați conectorul cu mai mulți pini.
3. Tip motor "C": slăbiți șurubul de tensionare și șurubul suportului de montare.
4. Slăbiți șurubul de sprijin pivotant.
5. Înclinați generatorul și scoateți cureaua trapezoidale.
6. Scoateți șurubul de tensionare și șurubul de sprijin al pivotului.
7. Ridicaţi generatorul în sus din compartimentul motorului.
8. Tip motor "F" (design standard): slăbiți întinzătorul. Pentru a face acest lucru, slăbiți șurubul de montare.
(Material preluat de pe un portal online: «RenaultBook»)
9. Slăbiți șurubul de tensionare și șurubul de sprijin al pivotului.
10. Înclinați generatorul și scoateți cureaua trapezoială.
11. Deșurubați șuruburile de fixare a generatorului.
12. Scoateți generatorul din compartimentul motor.
13. motor cu 16 supape: scoateți farul din dreapta.
14. Scoateți rezervorul de lichid de servodirecție.
15. Scoateți suportul generator din spate (un șurub).
16. Eliberați întinzătorul și scoateți cureaua cu nervuri.
17. Scoateți suportul generatorului (3 șuruburi).
18. Deșurubați piulița de montare inferioară a generatorului.
19. Scoateți șurubul de expansiune inferior.
20. Scoateți generatorul prin deschiderea farului.
Scoaterea generatorului (Renault 19)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Alte articole despre alte modele Renault
➽ Scoaterea arcurilor supapelor motorului K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Scoaterea rezervorului de combustibil (versiunile pe benzină și… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Caracteristicile de proiectare ale generatorului Renault Logan 1 (2004-2012, benzină)
➽ Scoaterea ansamblului pistonului și bielei Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Demontare și instalare generatorului Renault Sandero 1 (2007-2012, benzină)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de evacuare
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Injecție într-un singur punct
- Injecție în mai multe puncte
- Sistem de injecție diesel
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Faruri și iluminare
- Sistem de aprindere
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Depanare
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare cu carburator
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de combustibil diesel
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze mecanica
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistem de franare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elementele exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în manual
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzina F3R
- Motoare pe benzina Z7X
- Motoare diesel G8T
- Motoare diesel G9T
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanica
- Transmisie automată auto
- Arborele de transmisie
- Șasiu, tren de rulare
- Sistemul de directie
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși, încuietori și ferestre
- Incalzire si ventilatie
- Echipament electric
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
