Conducerea cu un alternator defect (Renault 19)

Dacă generatorul sau regulatorul de tensiune nu funcționează, puteți continua călătoria, deoarece bateria este suficientă temporar pentru aceasta.

Motor pe benzină: În timpul zilei, curentul bateriei va dura ceva timp, deși sistemul de aprindere are nevoie de o tensiune minimă pentru a funcționa corect, iar motoarele cu injecție de combustibil, cu diferiții lor senzori, injectoare și pompa de combustibil, depind de curentul bateriei. În funcție de capacitatea bateriei, acesta poate dura aproximativ 5 ore de călătorie.

Diesel: deoarece motorina nu necesită aprindere și poate fi operat cu un generator defect dacă este pornit fără curent electric, durata călătoriei pe acesta este teoretic nelimitată. Cu toate acestea, deoarece supapa de închidere este acţionată electric, consumă puterea bateriei.

Consumatorii actuali, cum ar fi iluminatul, luminile intermitente, ștergătoarele de parbriz etc., reduc timpul posibil de călătorie cu ambele tipuri de motor. Prin urmare, economisiți energie electrică - aceasta este regula principală.

1. Nu este necesar să vă întrerupeți călătoria. Demarorul și preîncălzitorul necesită multă energie electrică. Dacă este posibil, lasă mașina la coasta.

2. Încălzirea lunetei, ventilatorul și radioul trebuie oprite.

3. Folosiți cât mai puțin ștergătorul și spălatorul de parbriz.

4. Noaptea, conduceți fără faza lungă și faruri de ceață.

5. Deconectați conectorul multipini al alternatorului pentru a evita descărcarea bateriei din cauza unui alternator sau regulator de tensiune defecte.

6. Pentru a elimina complet deteriorarea generatorului în timpul continuării deplasării, este necesară îndepărtarea regulatorului de tensiune.