Dacă alternatorul sau regulatorul de tensiune nu funcționează, puteți continua să conduceți, deoarece bateria este suficientă temporar pentru aceasta.
Motor pe benzină: în timpul zilei curentul bateriei va dura ceva timp, deși sistemul de aprindere are nevoie de o tensiune minimă pentru funcționarea normală, iar motoarele cu injecție de combustibil cu diverși senzori, injectoarele și pompa de combustibil depind de curentul bateriei. În funcție de capacitatea bateriei, aceasta poate dura aproximativ 5 ore de condus.
Motorină: întrucât un motor diesel nu trebuie aprins și poate fi acționat cu un generator defect dacă este pornit fără curent electric, durata călătoriei pe acesta este teoretic nelimitată. Cu toate acestea, deoarece supapa de închidere este alimentată de electricitate, consumă energia bateriei.
Consumatorii actuali precum iluminatul, dispozitivul de semnalizare intermitent, ștergătorul de parbriz etc., reduc timpul posibil de călătorie cu ambele tipuri de motor. Prin urmare, economisiți energie - aceasta este regula principală.
1. Nu este necesar să vă întrerupeți călătoria. Demarorul și preîncălzitorul necesită multă energie electrică. Dacă este posibil, lasă mașina la coasta.
2. Încălzirea lunetei, ventilatorul și radioul trebuie oprite.
3. Folosiți cât mai puțin ștergătorul și spălatorul de parbriz.
4. Conduceți noaptea fără faza lungă și faruri de ceață.
5. Deconectați conectorul multipini al alternatorului pentru a evita descărcarea bateriei din cauza unui alternator sau regulator de tensiune defecte.
6. Pentru a exclude absolut deteriorarea generatorului în timpul continuării deplasării, este necesar să se scoată regulatorul de tensiune.