Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Renault 19 (1988-1996) Espace I și II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Depanarea bateriei și generatorului (Renault 19)

  • Principală
  • Renault
  • Renault 19 (1988-1996)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Depanarea bateriei și generatorului
0

Baterie și generator



defecțiune
Motivul ei
Depanare
A.Indicatorul luminos roșu de încărcare nu se aprinde când contactul este pornit. 1. Bateria este descărcată.
2. Firul este rupt, nu există contact la punctul de conectare sau este oxidat.
3. Indicatorul luminos de încărcare este defect.
4. Firul dintre contactul, lampa de control și generator nu este conectat corect.
5. Periile de cărbune ale generatorului sunt uzate.
6. Regulatorul de tensiune este defect.
7. Generatorul este defect.
8. După spălarea frecventă a motorului, umiditatea care a pătruns a format o peliculă izolatoare între periile de cărbune și inelele de contact.
porniți sau porniți motorul prin remorcare.
Verificați firele și bornele bateriei.
Înlocui,
verificați firul cu o lampă de testare.

Înlocuiți periile de cărbune.
Înlocuiți regulatorul de tensiune.
Reparați generatorul.
Suflați generatorul cu aer comprimat
sau șterge cărbunii
perii și inele colectoare.

ÎN.Indicatorul luminos este aprins sau luminează slab când motorul este pornit. 1. Cureaua trapezoidală este slăbită sau întinzătorul este defect.
2. Contact slab al conexiunilor firelor sau fire rupte.
3. Vezi A 5-7.
Strângeți cureaua trapezoidale sau verificați întinzătorul.
Verificați firele și conexiunile.
CU. Suprafața superioară a bateriei este umedă. 1. Bateria este plină.
2. dopurile sunt înfundate.
3. Vezi A 6.
Prea multă apă distilată turnată s-a transformat în gaz la încărcarea bateriei. Nu aspirați electrolitul.
Curățați orificiile de ventilație.
D.Bateria produce mult gaz. 1. Vezi A 6.  
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Trofimova Anastasia
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
19: Dispozitive de alimentare
Următorul

Indicator luminos de încărcare
Conducerea cu un alternator defect
Cureaua trapezoidala rupta
Scoaterea generatorului
Verificarea stării curelei trapezoidale
Starter — descriere design
Demontarea și repararea demarorului
Depanarea demarorului
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Identificarea și depanarea problemelor bateriei Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Depanarea mașinii dvs Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Înlocuirea bateriei Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Sistem de încărcare a bateriei cu motoare D7F (modele din 1999) Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Înlocuirea bateriei telecomenzii Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 46 + 47

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Injecție într-un singur punct
  • Injecție în mai multe puncte
  • Sistem de injecție diesel
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Sistem de aprindere
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Espace I și II (1984-1996) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de combustibil diesel
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze mecanica
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Espace III (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina F3R
  • Motoare pe benzina Z7X
  • Motoare diesel G8T
  • Motoare diesel G9T
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanica
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Incalzire si ventilatie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.