Vožnja s neispravnim alternatorom (Renault 19)

Ako generator ili regulator napona ne rade, možete nastaviti putovanje jer je baterija privremeno dovoljna za to.

Benzinski motor: Tijekom dana, struja baterije će trajati neko vrijeme, iako je sustavu paljenja potreban minimalni napon da bi ispravno funkcionirao, a motori s ubrizgavanjem goriva, sa svojim različitim senzorima, mlaznicama i pumpom za gorivo, ovise o struji baterije. Ovisno o kapacitetu baterije, može izdržati oko 5 sati putovanja.

Dizel: budući da dizel ne zahtijeva paljenje i može raditi s neispravnim generatorom ako se pokrene bez električne struje, trajanje putovanja njime je teoretski neograničeno. Međutim, budući da je zaporni ventil električni, on troši energiju baterije.

Trenutni potrošači kao što su rasvjeta, treptava svjetla, brisači vjetrobrana, itd., smanjuju moguće vrijeme putovanja s oba tipa motora. Stoga štedite struju - ovo je glavno pravilo.

1. Nije potrebno prekidati putovanje. Starter i predgrijač zahtijevaju mnogo električne energije. Ako je moguće, pustite automobil da se vozi.

2. Grijač stražnjeg stakla, ventilator i radio moraju biti isključeni.

[Veza na izvor nalazi se na: renaultbook.ru]

3. Koristite brisač i perač vjetrobranskog stakla što je manje moguće.

4. Noću vozite bez dugih svjetala i maglenki.

5. Odspojite višepinski konektor alternatora kako biste izbjegli pražnjenje baterije zbog neispravnog alternatora ili regulatora napona.

6. Kako bi se u potpunosti otklonilo oštećenje generatora tijekom nastavka putovanja, potrebno je skinuti regulator napona.