Ako alternator ili regulator napona ne radi, možete nastaviti s vožnjom jer je baterija privremeno dovoljna za to.
Benzinski motor: tijekom dana će struja baterije trajati neko vrijeme, iako je sustavu paljenja potreban minimalni napon za normalan rad, a motori s ubrizgavanjem goriva s raznim senzorima, mlaznicama i pumpom za gorivo ovise o struji baterije. Ovisno o kapacitetu baterije može izdržati otprilike 5 sati vožnje.
Dizel: budući da dizelski motor ne treba paliti i može raditi s neispravnim generatorom ako se pokrene bez električne struje, trajanje vožnje njime je teoretski neograničeno. Međutim, budući da se zaporni ventil napaja električnom energijom, on troši bateriju.
Trenutni potrošači kao što su rasvjeta, trepćući signalni uređaji, brisači vjetrobrana itd., smanjuju moguće vrijeme putovanja s oba tipa motora. Stoga štedite energiju - ovo je glavno pravilo.
1. Nije potrebno prekidati putovanje. Starter i predgrijač zahtijevaju mnogo električne energije. Ako je moguće, pustite automobil da se vozi.
2. Grijanje stražnjeg stakla, ventilator i radio moraju biti isključeni.
3. Koristite brisač i perač vjetrobranskog stakla što je manje moguće.
4. Vozite noću bez dugih svjetala i svjetala za maglu.
5. Odspojite višepinski konektor alternatora kako biste izbjegli pražnjenje baterije zbog neispravnog alternatora ili regulatora napona.
6. Kako bi se apsolutno isključila šteta na generatoru tijekom nastavka putovanja, potrebno je ukloniti regulator napona.