Starter
Naša tablica vam neće uvijek moći pomoći u rješavanju problema s vašim pokretačem. Ali uvijek imate priliku pokrenuti motor Renault 19 (s ručnim mjenjačem), tražeći nekoga da gura auto ili ga vuče drugim automobilom, kao što je opisano u poglavlju Baterija.
kvar | Njegov razlog | Rješavanje problema |
| A. Kada ključ za paljenje okrenete u položaj za pokretanje motora, starter se ili uopće ne okreće ili se okreće sporo. | 1. Indikatorska svjetla su prigušena ili se gase. a) baterija je ispražnjena; b) spojevi žica su labavi ili oksidirani; c) postoji kratki spoj na tijelo u starteru. 2. Indikatorska svjetla svijetle i čuje se škljocanje startera. a) ugljene četkice ili njihovi pričvrsnici u starteru su se olabavili; | pokrenite se iz drugog automobila. Provjerite spojeve žica. Popravite starter. Popravite starter. Provjerite vezu. |
| B.Starter radi, ali ne okreće motor. | 1. Zupčanik startera je prljav. 2. Uređaj za startnu vilicu je zaglavljen. 3. Zubi zupčanika startera ili zupčanik zamašnjaka su oštećeni. | Očistite opremu. Popravite starter. S uključenim mjenjačem gurnite auto malo naprijed. Pokušajte ponovo pokrenuti motor. Zamijenite oštećene dijelove. |
| C.Magnetski prekidač brzo se gasi i uključuje, starter se ne okreće. | Baterija je jako prazna, kada se uključi magnetski prekidač, napon pada i gasi se. | Napunite bateriju. |
| D.Starter nastavlja raditi iako je ključ za paljenje otpušten. | 1. Magnetski prekidač se ne isključuje. | Odmah isključite paljenje, ako je potrebno, odspojite akumulator. Zamijenite magnetski prekidač. Zamijenite prekidač startera u prekidaču paljenja. |
| E. Zupčanik startera se ne pomiče nakon pokretanja motora. | 1. Povratna opruga početne vilice je slaba ili slomljena. 2. Vidi B3. | Odmah isključite paljenje i zamijenite dio. |
