A - pumpa rashladne tekućine; B - radilica; C - generator; D - servo pumpa; E - kompresor klima uređaja; F - zatezni valjak.
Klinasti remeni moraju izdržati velika opterećenja s današnjim snažnim generatorima. To rezultira jačom napetosti klinastog remena.
- Premala napetost remena dovodi ne samo do nedovoljnog prijenosa vrtnje na generator, već i do proklizavanja remena i preranog trošenja na bočnim stranama.
- Ako je napetost remena toliko slaba da proklizava kada se remenica radilice naglo ubrza, mogu se vidjeti tragovi neravnomjernog trošenja na bočnim površinama remena.
- Previše zategnutog remena oštetit će ležajeve alternatora. Osim toga, klinasti remen će se rastegnuti s vremenom.
- Ako od motora, osim generatora i pumpe rashladne tekućine, na tip motora «F» druge jedinice, poput pumpe hidrauličkog upravljača i/ili kompresora klima uređaja, također se pokreću, to se radi pomoću takozvanog profilnog remena, koji se na potrebnoj napetosti drži zateznim valjkom.
- Kako biste provjerili stanje remena, okrenite motor nekoliko okretaja.
- Samo na taj način možete vidjeti cijelu površinu klinastog remena. Često remen ima samo jednu jedinu, ali duboku pukotinu, koja se, kada se provjeri, može nalaziti samo na remenici.
- Potrgani ili istrošeni remen se mora zamijeniti.
Zamjena klinastog ili rebrastog klinastog remena
Klinasti remen se ni pod kojim okolnostima ne smije pomicati po remenici pomoću odvijača, inače će oštećenje klinastog remena zbog oštećenog mjesta na remenici već biti unaprijed određeno.
1. Vrsta motora «S»: Otpustite zatezni vijak montažnog nosača.
2. Spustite vijke zakretnog ležaja.
3. Pritisnite generator prema motoru.
4. Uklonite klinasti remen.
5. Vrsta motora «F» (konvencionalni dizajn): Potpuno otpustite zatezač. Da biste to učinili, najprije otpustite vijak u utoru za podešavanje nosača za pričvršćivanje.
6. Otpustite pričvršćivač u zakretnom ležaju.
7. Nagnite generator i uklonite klinasti remen.
8. Vrsta motora «F» (sa servo upravljačem ili klima uređajem): Otpustite središnju maticu i povucite zatezač od remena.
9. Skinite remen s remenica. U tom slučaju, trebali biste zapamtiti ili označiti putanju remena za ponovno sastavljanje.
10. Kada je postavljen novi klinasti remen, pokrenite motor i pustite ga da radi 10 minuta, a zatim ponovno provjerite napetost remena.
Zamjena zateznog valjka
Sa servom ili klimom
Glasna buka ležaja ne ukazuje uvijek na problem sa servo upravljačem ili klima uređajem - češće nego ne, izvor buke je istrošeni pomoćni ležaj.
1. Uklonite klinasti remen kako je gore opisano.
2. Odvijte središnji vijak i uklonite zatezni valjak iz držača.