Nainštalujte montážnu dosku B. Vi. 1581 na stánku Devil.
Nainštalujte prevodovku na montážnu dosku B. Vi. 1581.
Odstráňte pomocný valec uvoľnenia spojky.
Odskrutkujte skrutky umiestnené vo vnútri kľukovej skrine.
Odstráňte zadný kryt. Musí sa odstrániť pozdĺž vodorovnej osi skrinky, pretože obsahuje kapsulu s mazivom umiestnenú v otvore primárneho hriadeľa.
Zaraďte prvý prevodový stupeň pomocou radiacej páky a piaty prevodový stupeň posunutím vidlice po tyči.
Odstráňte skrutku sekundárneho hriadeľa a maticu primárneho hriadeľa.
Pomocou zariadenia B. Vi. 31-01 (jadro), vyrazte kolík vidlice piateho prevodového stupňa.
 |
 |
Demontujte vidlicu piateho prevodového stupňa a spojku.
Odstráňte náboj piateho prevodového stupňa pomocou nástroja B.Vi. 1170.
Nainštalujte ozubenú spojku zariadenia B.Vi. 1170 do polohy zaradeného piateho prevodového stupňa, otočte ho tak, aby ste zarovnali drážky ozubenej spojky a náboja, a odstráňte zariadenie spolu s nábojom.
Odstráňte pevný pastorok piateho prevodového stupňa pomocou nástrojov B.Vi. 22-01 a B. Vi. 1000.
Odstráňte skrutky vonkajšej skrine prevodovky.
Demontujte snímač rýchlosti B (pre poloautomatickú prevodovku JH1).
Odporúča sa nainštalovať dva magnety alebo zakryť otvory C, aby ste nestratili guľôčky a pružiny, ktoré upevňujú ½ a 3/4 tyče.
Odstráňte tyč spätného chodu A a stýkač spätného chodu B.
Zatlačte radiacu tyč smerom von.
Odpojte a vyberte skriňu prevodovky.
Otočte zostavu hriadeľa spiatočky doľava a vyberte tyč vidlice radenia spiatočky/5. prevodového stupňa.
Mierne nadvihnite vstupný hriadeľ a odstráňte zostavu hriadeľa spiatočky.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke www.RENAULTBOOK.ru
Odpojte 3/4 kolíky vidlice pomocou nástroja B. Vi. 949 a odstráňte zostavu predstavca a vidlice 3/4.
Súčasne odstráňte zostavu primárneho a sekundárneho hriadeľa s tyčou a ½ vidlicou.
Odstráňte zaisťovacie kolíky A a B.
Odstránenie ozubených kolies
Upevnite sekundárny hriadeľ do zveráka s čeľusťami a potom odstráňte všetky prevody.
Pri demontáži a inštalácii poistných krúžkov použite kliešte na poistné krúžky na jednom konci a kliešte na poistné krúžky na druhom konci.
Kontrola podrobností
Zuby ozubených kolies a spojok nesmú byť príliš opotrebované a nesmú mať žiadne zárezy.
Tiež sa uistite, že na povrchoch hriadeľa a vnútorných povrchoch ozubených kolies nie sú žiadne známky trenia alebo nadmerného opotrebovania.
Odporúča sa označiť polohu ozubených spojok vzhľadom na náboje.
Inštalácia skupiny ozubených kolies
Montáž vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Upevňovacie krúžky sa musia pravidelne vymieňať.