Poznámka. Pre názornosť je výmena radiacej páky zobrazená na odstránenej kulisi.
Budete potrebovať: nástroje potrebné na odstránenie výfukového systému, obloženie podlahového tunela a kľúč «o 13».
1. Odpojte upevňovacie prvky (cm. «Výmena prvkov systému uvoľňovania splnených plynov») a odsunie výfukový systém nabok.
Poznámka. Výrobca odporúča čiastočnú demontáž výfukového systému, aby sa odstránilo spojenie riadiacej páky prevodovky. Systém však nie je možné úplne rozobrať a odstrániť. Stačí odpojiť výfukové potrubie od výfukového potrubia, odpojiť závesné vankúše systému v oblasti konvertora výfukových plynov a odviesť systém na stranu.
2. Odpojte od spodného konca radiacej páky páku ovládania radenia (cm. «Výmena hnacej tyče ovládania prevodovky») a ťahajte do strany.
3. V priestore pre cestujúcich uvoľnite sponu horného upevnenia krytu páky...
4.... vyberte držiak spodného krytu z otvoru v obložení podlahového tunela...
5....a odstráňte kryt posunutím páčky nahor.
6. Odstráňte obloženie podlahového tunela (cm. «Demontáž a montáž podlahového tunelového obloženia») a protihlukový kryt inštalovaný pod obklad.
7. Odskrutkujte štyri matice upevnenia scén k základu tela...
8.... a spustením tiahla cez otvor v základni karosérie ho vyberte z auta.
9. Pri výmene radiacej páky odstráňte kryt vahadla otáčaním proti smeru hodinových ručičiek, kým sa čapy vahadla nevysunú z otvorov krytu...
10.... a vyberte páku spolu s podperou.
11. Nainštalujte páku do kulisy a kulisu na automobile, ako aj všetky odstránené diely v opačnom poradí, ako pri demontáži.