Notatka: Dla przejrzystości, wymianę dźwigni sterującej skrzynią biegów pokazano na zdemontowanym układzie łączenia.
Potrzebne będą: narzędzia niezbędne do demontażu układu wydechowego, wykładziny tunelu podłogowego oraz klucz 13 mm.
1. Odłącz elementy mocujące (patrz "Wymiana elementów układu wydechowego") i przesuń układ wydechowy na bok.
Notatka: Producent zaleca, aby w celu wymontowania mechanizmu zmiany biegów konieczne było częściowe wymontowanie układu wydechowego. Jednakże nie ma konieczności demontażu lub całkowitego usunięcia systemu. Wystarczy odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego, rozłączyć poduszki zawieszenia układu w okolicy neutralizatora spalin i przesunąć układ na bok.
2. Odłączyć drążek sterujący skrzynią biegów od dolnego końca dźwigni sterującej skrzynią biegów (patrz "Wymiana drążka sterującego skrzynią biegów") i przesuń pręt na bok.
3. W samochodzie odpiąć górne mocowanie osłony dźwigni...
4. ...wyjąć dolny uchwyt pokrywy z otworu w wykładzinie tunelu podłogowego...
5. ...i zdejmij pokrywę przesuwając ją w górę dźwigni.
6. Zdejmij wykładzinę tunelu podłogowego (patrz "Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego") oraz osłonę dźwiękochłonną zainstalowaną pod okładziną.
7. Odkręć cztery nakrętki mocujące mechanizm zmiany biegów do podstawy nadwozia...
8. ...i opuszczając połączenie przez otwór w podstawie nadwozia, wyjmij je z samochodu.
9. Aby wymienić dźwignię zmiany biegów, należy zdjąć osłonę dźwigni zmiany biegów, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż sworznie szyjki dźwigni zmiany biegów wysuną się z otworów w osłonie...
10. ...i zdejmij dźwignię razem z podporą.
11. Zamontować wahacz i wahacz do pojazdu oraz wszystkie wymontowane części w kolejności odwrotnej do demontażu.