Notatka: Producent zaleca, aby w celu uzyskania dostępu do drążka napędowego skrzyni biegów, dokonać demontażu układu wydechowego poprzez wycięcie jego elementów (patrz "Wymiana elementów układu wydechowego"). Można jednak to zrobić bez rozczłonkowywania systemu (który jest wymagany jedynie w przypadku wymiany poszczególnych jego elementów), po usunięciu całego systemu jako całości.
Notatka: Wykonywanie prac na kanale inspekcyjnym lub podnośniku.
Potrzebne będą: narzędzia niezbędne do demontażu układu wydechowego oraz klucz 13 mm.
1. W komorze silnika, odłączyć cięgno napędu sterowania skrzynią biegów od dźwigni skrzyni (patrz pp. 9-12 "Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów").
2. Odłącz elementy mocujące (patrz "Wymiana elementów układu wydechowego") i przesuń układ wydechowy na bok.
Notatka: Producent zaleca, aby w celu wymontowania drążka sterującego skrzynią biegów konieczne było częściowe wymontowanie układu wydechowego. Jednakże nie ma konieczności demontażu lub całkowitego usunięcia systemu. Wystarczy odłączyć rurę dolotową od kolektora wydechowego, rozłączyć poduszki zawieszenia układu w okolicy neutralizatora spalin i przesunąć układ na bok.
3. Od spodu pojazdu odkręć nakrętkę na sworzniu drążka sterującego skrzynią biegów...
4. ...zdjąć podkładkę płaską ze sworznia...
5. ...i usuń przyczepność z samochodu.
6. Jeżeli podczas jazdy pojazdem zaobserwujesz drgania dźwigni zmiany biegów, wymień dwie plastikowe tuleje w dolnej głowicy dźwigni.
7. Zainstaluj cięgno napędu sterowania skrzynią biegów w kolejności odwrotnej do demontaŝu, zgodnie z naniesionymi przed zdjęciem znacznikami (patrz p. 10 "Wymontowanie i zamontowanie skrzyni biegów").