A - Typ skrzyni biegów;
B - Indeks skrzyni biegów;
C - Numer seryjny;
D - Producent;
E - Wycięcie, jeśli skrzynia biegów jest montowana z silnikiem typu E;
F - Litera poprzedzająca wszystkie numery seryjne powyżej 999999.
Tabela 5.2. Dane techniczne
Tabela 5.3. Materiały użyte
Części, które należy wymienić po demontażu:
- mankiety;
- pierścienie uszczelniające;
- tuleja prowadząca łożyska oporowego;
- nakrętki spawalnicze pierwotne i wtórne;
- zębatka napędowa prędkościomierza;
- sworznie sprężyste wałów napędowych;
- łożyska przekładniowe.
Wymagane są specjalne narzędzia i sprzęt
- B.Vi 31-01 Zestaw zadziorów.
- Ru. 604-01 Klucz do nakrętki piasty.
- T.Av. 476 Ściągacz sworzni kulowych.
- T.Av. 1050-02 Ściągacz wału napędowego.
- Podpora silnika.
- Stojak pod jednostki dla każdego.
Momenty dokręcania, Nm
- Śruba mocująca zacisk hamulca pływającego: 40.
- Śruba mocująca osłonę przegubu wału napędowego: 25.
- Nakrętka mocująca sworzeń kulowy dolnego wahacza: 55.
- Śruba mocująca dolny wspornik amortyzatora: 180
- Śruba mocująca drążek kierowniczy silnika: 65.
- Śruba mocująca obudowę skrzyni biegów i kołnierz rozrusznika: 45.
- Śruba mocująca wspornik ramy pomocniczej do obudowy skrzyni biegów: 40.
- Śruby mocujące koła: 90.
- Nakrętka mocująca sworzeń zewnętrznego przegubu kierowniczego: 40.