Aby ste predišli vychýleniu pohonu, pri vykonávaní prác zahŕňajúcich oddeľovanie jeho prvkov najskôr akýmkoľvek prístupným spôsobom označte vzájomné polohy dielov. Pri opätovnej montáži nainštalujte komponenty pohonu podľa označenia.
Ak je nastavenie pohonu mierne narušené a prevody zaberajú, aj keď s ťažkosťami, potom, ak má umelec nejaké zručnosti, môže sa pokúsiť obnoviť nastavenie pomocou pokusov a omylov.
Uvoľnite uťahovaciu skrutku svorky, ktorá pripevňuje riadiacu tyč prevodovky k páke prevodovky, a miernym pohybom tyče pozdĺž páky sa uistite, že sú prevody jasne zaradené. Ak nie je jasne zvolený 1. a 2. prevodový stupeň, otočte tyč mierne proti smeru hodinových ručičiek vzhľadom na páku (ak sa pozriete na pohon zo strany motora). Ak 5. prevodový stupeň a spiatočka nie sú jasne zaradené, otočte tyč v smere hodinových ručičiek. Ak sú jasne vybrané, ale zapínajú sa zle (alebo sa nezapínajú vôbec) 1., 3. a 5. prevodový stupeň posuňte tyč pozdĺž páky dopredu v smere pohybu vozidla bez toho, aby ste ju otáčali voči páke. Ak 2., 4. a spiatočka nezaberajú zreteľne, posuňte tyč späť pozdĺž páky. Po každom pohybe tyče pozdĺž páky utiahnite skrutku svorky a skontrolujte výsledok nastavenia. V prípade potreby opakujte úpravu, kým nedosiahnete požadovaný výsledok.
Originál nájdete na tomto odkaze (RenaultBook.ru)