Tesnenie vnútorného kĺbu konštantnej rýchlosti (kĺb CV) pohonu ľavého predného kolesa je namontované v blatníku kĺbu CV. Ak cez toto tesnenie uniká olej, odstráňte manžetu kĺbu CV a nahraďte zostavu ložiska tesnením (pozri "Oprava kĺbov s konštantnou rýchlosťou").
Táto podkapitola popisuje výmenu tesnenia hriadeľa diferenciálu pravej nápravy inštalovaného v skrini prevodovky.
Poznámka: Tesnenia vnútorného CV kĺbu ľavého predného náhonu a koncovky diferenciálu nápravy je možné vymeniť bez demontáže prevodovky z vozidla, je však potrebné vypustiť olej z prevodovky.
Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie pohonu predného kolesa, ako aj skrutkovač, kladivo a unášač.
Originálny článok je na portáli (www.renaultbook.ru)
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo výťah.
2. Ak chcete vymeniť tesnenie hriadeľa diferenciálu pravej nápravy, odstráňte pravý pohon (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").
3. Odstráňte gumený tesniaci krúžok z hriadeľa ozubeného kolesa.
Poznámka: Vymeňte krúžok, ktorý je príliš stlačený, stvrdnutý alebo roztrhnutý.
4. Pomocou skrutkovača vyberte olejové tesnenie z hrdla v skrini prevodovky.
Poznámka: Je dosť ťažké vypáčiť tesnenie skrutkovačom cez medzeru medzi jeho okrajom a driekom ozubeného kolesa nápravy. Keďže tesnenie nie je možné opätovne namontovať, môžete použiť úder kladivom cez razidlo na jeden okraj tesnenia, aby ste ho otočili v objímke a zdeformovali ho tak, aby druhý okraj vyčnieval za okraj objímky v skrini prevodovky. Potom uchopte tesnenie za vyčnievajúci okraj kliešťami a vyberte ho z objímky.
5. Namažte pracovnú hranu olejového tesnenia prevodovým olejom a zatlačte ju pomocou tŕňa vhodného priemeru tak, aby pracovná hrana bola vo vnútri skrinky.
Pozor! Pred zatlačením nainštalujte tesnenie do hrdla prevodovky veľmi opatrne, aby ste nepoškodili pracovnú hranu tesnenia s ostrými drážkami hriadeľa ozubeného kolesa. Na ochranu tesnenia pred poškodením odporúčame pred inštaláciou oblepiť drážkovaný koniec drieku pásikom cínu alebo silnej hliníkovej fólie. Na tento účel si môžete vybrať aj tenkostennú priechodku vhodného priemeru.
6. Nasaďte gumený tesniaci krúžok na hriadeľ ozubeného kolesa.
7. Nainštalujte pohon predného kolesa (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").
8. Naplňte prevodovku olejom (pozri "Kontrola hladiny a doplnenie oleja do prevodovky").