Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Sandero 1 (2007-2012, benzín)

Výmena tesnení prevodovky (Renault Sandero 1)

  • Hlavná
  • Sandero
  • Sandero 1 (2007-2012, benzín)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Výmena tesnení prevodovky
0
Tesnenie primárneho hriadeľa je inštalované v neoddeliteľnej jednotke vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska spojky spolu s predným ložiskom primárneho hriadeľa. Blok vodiaceho puzdra je vtlačený do krytu spojky. Na vytlačenie a následné zatlačenie bloku vodiaceho puzdra sú potrebné špeciálne nástroje, a preto, ak olej uniká cez primárne tesnenie hriadeľa, kontaktujte servis, aby ho vymenil.

Tesnenie vnútorného kĺbu konštantnej rýchlosti (kĺb CV) pohonu ľavého predného kolesa je namontované v blatníku kĺbu CV. Ak cez toto tesnenie uniká olej, odstráňte manžetu kĺbu CV a nahraďte zostavu ložiska tesnením (pozri "Oprava homokinetických kĺbov").

Táto podkapitola popisuje výmenu tesnenia hriadeľa diferenciálu pravej nápravy inštalovaného v skrini prevodovky.

Poznámka. Tesnenie hriadeľa pastorka diferenciálu je možné vymeniť bez demontáže prevodovky z vozidla. Najprv musíte vypustiť olej z prevodovky.


Budete potrebovať: všetky nástroje potrebné na odstránenie pohonu predného kolesa, ako aj skrutkovač, kladivo a unášač.

1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo výťah.

1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu alebo výťah.


2. Ak chcete vymeniť tesnenie hriadeľa diferenciálu pravej nápravy, odstráňte pravý pohon (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").



2. Ak chcete vymeniť tesnenie hriadeľa diferenciálu pravej nápravy, odstráňte pravý pohon (pozri…


3. Odstráňte gumený tesniaci krúžok z hriadeľa ozubeného kolesa.

Poznámka. Vymeňte krúžok, ktorý je príliš stlačený, stvrdnutý alebo roztrhnutý.


Poznámka. Vymeňte krúžok, ktorý je príliš stlačený, stvrdnutý alebo roztrhnutý.


4. Pomocou skrutkovača vyberte olejové tesnenie z hrdla v skrini prevodovky.

Užitočné rady. Je dosť ťažké vypáčiť tesnenie skrutkovačom cez medzeru medzi jeho okrajom a driekom ozubeného kolesa nápravy. Keďže tesnenie nie je možné opätovne namontovať, môžete použiť úder kladivom cez razidlo na jeden okraj tesnenia, aby ste ho otočili v objímke a zdeformovali ho tak, aby druhý okraj vyčnieval za okraj objímky v skrini prevodovky. Potom uchopte tesnenie za vyčnievajúci okraj kliešťami a vyberte ho z objímky.


5. Pracovný okraj nového olejového tesnenia namažte prevodovým olejom a zatlačte ho pomocou tŕňa vhodného priemeru tak, aby pracovná hrana bola vo vnútri skrinky.



POZOR. Pred zatlačením nainštalujte tesnenie do hrdla prevodovky veľmi opatrne, aby ste nepoškodili pracovnú hranu tesnenia s ostrými drážkami hriadeľa ozubeného kolesa. Na ochranu tesnenia pred poškodením odporúčame pred inštaláciou oblepiť drážkovaný koniec drieku pásikom cínu alebo silnej hliníkovej fólie. Na tento účel si môžete vybrať aj tenkostennú priechodku vhodného priemeru.


6. Nasaďte gumený tesniaci krúžok na hriadeľ ozubeného kolesa.

7. Nainštalujte pohon predného kolesa (pozri "Demontáž a montáž pohonov predných kolies").

(Originálna publikácia na portáli: Renaultbook.ru)

8. Naplňte prevodovku olejom (pozri "Kontrola hladiny a doplnenie oleja do manuálnej prevodovky").
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Podkrepilov Maxim
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Sandero 1: Manuálna prevodovka
Ďalšie

Kontrola hladiny a doplnenie oleja do manuálnej prevodovky
Manuálna prevodovka — konštrukčné prvky
Demontáž a montáž manuálnej prevodovky
Výmena riadiacej tyče manuálnej prevodovky
Demontáž, montáž a oprava páky ovládacej páky manuálnej prevodovky
Nastavenie ovládacieho pohonu manuálnej prevodovky
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Výmena tesnení prevodovky Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Výmena tesnení automatickej prevodovky Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Olejové tesnenie vačkového hriadeľa na strane prevodovky Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Montáž tesnení kľukového hriadeľa pre motor K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Mechanizmus ovládania prevodovky Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 10 + 21

       





Sandero 1 (2007-2012, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Zariadenie do auta
  • Návod na použitie
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Praktické rady
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o telo
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Systém zapaľovania
  • Elektrické schémy
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.