Szerelje fel a B szerelőlapot. Vi. 1581 egy Desvil állványon.
Szerelje fel a sebességváltót a B szerelőlapra. Vi. 1581.
Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó hengert.
Lazítsa meg a forgattyúház belsejében található csavarokat.
Távolítsa el a hátsó fedelet. A doboz vízszintes tengelye mentén el kell távolítani, mivel a bemeneti tengely furatában található kenőanyag kapszulát tartalmaz.
Kapcsolja be az első fokozatot a váltókarral, az ötödik fokozatot pedig úgy, hogy a villát a száron csúsztatja.
Csavarja ki a másodlagos tengely csavarját és csavarja el a bemenő tengely anyáját.
B. Vi segítségével. 31-01 (mag), üsse ki az ötödik fokozat villacsapját.
Távolítsa el a villát és az ötödik fokozat tengelykapcsolóját.
Távolítsa el az ötödik sebességfokozat agyát a B.Vi szerszámmal. 1170.
Szerelje be a B.Vi sebességváltó tengelykapcsolót. 1170-et az 5. sebességfokozatba forgatva úgy, hogy a fogaskerekes tengelykapcsoló és az agy bordái egy vonalban legyenek, és távolítsa el a szerszámot az agyvel együtt.
Távolítsa el az 5. fokozat rögzített fogaskerekét a B.Vi. szerszámok segítségével. 22-01 és B. Vi. 1000.
Távolítsa el a forgattyúház külső csavarjait.
Távolítsa el a B sebességérzékelőt (félautomata sebességváltóhoz JH1).
Javasoljuk, hogy szereljen be két mágnest vagy blokkfuratot C, hogy ne vesszenek el a szárak ½ és 3/4 rögzítéséhez szükséges golyók és rugók.
Távolítsa el az A hátrameneti szárat és a B fordított mágneskapcsolót.
Nyomja meg a váltórudat kifelé irányuló erővel.
Válassza le és távolítsa el a doboz forgattyúházát.
Forgassa el a hátrameneti tengely egységet balra, és távolítsa el a váltóvilla szárát «hátramenet / ötödik fokozat».
Emelje meg kissé a bemenő tengelyt, és távolítsa el a hátrameneti tengely egységet.
Válassza le a 3/4-es járomcsapokat a B. Vi szerszámmal. 949, és távolítsa el a 3/4 szár és járom egységet.
Ezzel egyidejűleg távolítsa el a bemenő és kimenő tengely egységet a szárral és a ½ járománnyal együtt.
Távolítsa el az A és B csapokat.
Fogaskerekek eltávolítása
Rögzítse a kimenő tengelyt egy pofákkal ellátott satuba, majd távolítsa el az összes fogaskereket.
A biztosítógyűrűk eltávolításakor és beszerelésekor használjon biztosítógyűrű-fogót az egyik oldalon, fogót a másik oldalon.
A részletek ellenőrzése
A hajtómű és a tengelykapcsoló fogai nem lehetnek túlzottan elkoptak, és nem lehetnek rajta bevágások.
Ügyeljen arra is, hogy a tengelyfelületeken és a fogaskerekek belső felületein ne legyen súrlódás vagy túlzott kopás jele.
Javasoljuk, hogy jelölje meg a fogaskerekes tengelykapcsolók helyzetét az agyhoz képest.
Fogaskerékcsoport telepítés
Szerelje be az eltávolítás fordított sorrendjében.
A rögzítőgyűrűket rendszeresen cserélni kell.