Усталюйце пласціну мацавання в.Vi. 1581 на стойцы Desvil.
Усталюйце каробку перадач на пласціну мацавання В. Vi. 1581.
Зніміце працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення.
Адкруціце балты, размешчаныя ўсярэдзіне картэра.
Зніміце задні кажух. Ён павінен здымацца ўздоўж гарызантальнай восі скрынкі, бо ён уключае ў сябе капсулу са змазкай, размешчаную ў адтуліне першаснага вала.
Уключыце першую перадачу рычагом пераключэння, а пятую - ссунуўшы яе відэлец уздоўж штока.
Вывярніце ніт другаснага вала і адкруціце гайку першаснага вала.
З дапамогай прыстасаванні В. Vi. 31-01 (керна), выбіце штыфт відэльцы пятай перадачы.
 |
 |
Зніміце відэлец і зубчастую муфту пятай перадачы.
Выміце калодку пятай перадачы з дапамогай прынады Ў.Vi. 1170.
Усталюеце зубчастую муфту прынады B.Vi. 1170 у становішча ўключанай пятай перадачы, павярнуўшы яе так, каб сумясціць шлицы зубчастай муфты і калодкі, і зніміце прынаду разам са калодкай.
Выміце фіксаваную шасцярню пятай перадачы з дапамогай прыстасаванняў В.Vi. 22-01 і В.Vi. 1000.
Зніміце вонкавыя ніты картэра скрынкі.
Зніміце датчык частаты кручэння У (для паўаўтаматычнай каробкі перадач JH1).
Рэкамендуецца паставіць два магніта або перакрыць адтуліны З для таго, каб не страціць шарыкі і спружыны фіксацыі штокоў ½ і 3/4.
Зніміце шток А задняга ходу і контактор задняга ходу Ў.
Націсніце на шток пераключэння з намаганнем, накіраваным вонкі.
Адлучыце і зніміце картэр скрынкі.
Павярніце зборку восі перадачы задняга ходу налева і зніміце шток відэльца пераключэння "задні ход / пятая перадача".
Злёгку прыпадніміце першасны вал і зніміце зборку восі перадачы задняга ходу.
Адлучыце штыфты відэльца 3/4 з дапамогай прынады В. Vi. 949 і зніміце зборку штока і відэльцы 3/4.
Адначасова, зніміце зборку першаснага і другаснага валаў са штоком і відэльцам ½.
Выміце стопарныя пальцы А і Ў.
Зняцце шасцерняў
Зацісніце другасны вал у цісках з губкамі, а затым зніміце ўсе шасцярні.
Пры зняцці і ўстаноўцы стопорных кольцаў, выкарыстоўвайце з аднаго боку шчыпцы для спружынных стопорных кольцаў, а іншы - абцугі.
Праверка дэталей
Зубцы шасцерняў і муфт не павінны быць занадта зношанымі і не павінны мець ніякіх шчарбін.
Акрамя таго, пераканаецеся, што на паверхнях валаў і ўнутраных паверхнях шасцерняў няма слядоў трэння ці празмернага зносу.
Рэкамендуецца пазначыць становішча зубчастых муфт адносна ступіцах.
Ўстаноўка групы шасцерняў
Выконвайце ўстаноўку ў парадку, зваротным зняцці.
Стопарныя кольцы павінны сістэматычна замяняцца.