Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Пуск рухавіка з разраджанай акумулятарнай батарэяй (Renault 19)

  • Галоўная
  • Renault
  • Рэно 19 (1988-1996)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Пуск рухавіка з разраджанай акумулятарнай батарэяй
0
Змест: "Прыкурванне" 🠛 Штурханне аўтамабіля для пуску…🠛 Буксіроўка аўтамабіля 🠛
Варта з асаблівай асцярожнасцю выкарыстоўваць буксіроўку, свабоднае пампаванне або штурханне аўтамабіля з каталізатарам. Калі рухавік не запускаецца толькі з-за разраджанай акумулятарнай батарэі, тое гэта бяспечна. Іншая справа, калі няспраўнасць у сістэме запальвання: незгарэлая працоўная сумесь загарэцца і падніме тэмпературу ў каталізатары да небяспечнай велічыні.

"Прыкурванне"



Падлучэнне з дапамогай дадатковых прывадаў ад зараджанай да разраджанай акумулятарнай батарэі гэтак жа небяспечна для электронных вузлоў Вашага R19, як, напрыклад, хуткая зарадка акумулятара пры падлучаных кабелях акумулятарнай батарэі. Вам варта купіць сабе для абароны электронікі ў Вашым аўтамабілі спецыяльны "провад для падлучэння стартара да дапаможнай акумулятарнай батарэі". З такімі правадамі электроніка будзе абаронена ад небяспечных нагрузак.

1. Аўтамабіль, ад якога Вы будзеце прыкурваць, павінен пад'ехаць да Вашага Renault 19 настолькі блізка, каб можна было дацягнуць кабелі да акумулятарных батарэй абедзвюх машын.

2. Праверце, ці выключаны на Вашым транспартным сродку ўсе спажыўцы электрычнага току.

3. Адзін провад падлучыце да абодвух дадатных канцавоссяў акумулятарных батарэй.

4. Падлучыце адзін канец іншага провада спачатку да адмоўнага полюса чужой зараджанай акумулятарнай батарэі, а затым падлучыце ў маторным адсеку Вашай "разраджанай" машыны іншы канец провада, альбо да чыстага металу, напрыклад, прама да рухавіка, альбо да адмоўнага полюса разраджанай акумулятар.



5. Запусціце рухавік дапаможнага аўтамабіля і пакіньце яго працаваць з падвышанай частатой кручэння, каб генератар выпрацоўваў дастатковую напругу.

6. Калі рухавік Вашага аўтамабіля не запускаецца, то дайце стартару магчымасць астудзіцца. Праз некаторы час працы рухавіка "якія зараджаюць" машыны Ваш акумулятар трохі падзарадзіцца.

7. Пры адлучэнні правадоў здымайце спачатку клему адмоўнага полюса чужой зараджанай акумулятарнай батарэі.

Штурханне аўтамабіля для пуску рухавіка



З дапамогай двух памагатых можна завесці Renault 19 з бензінавага рухавіка і механічнай каробкай перадач і рухавіком у добрым стане з "штурхача".

1. Уключыце запальванне.

2. Уключыце першую перадачу. На больш высокіх перадачах генератар будзе круціцца занадта марудна для дастатковай вытворчасці электрычнага току.

3. Націсніце на педаль счаплення, штурхайце машыну датуль, пакуль яна не разгоніцца.

4. Хутка адпусціце счапленне. Рухавік пачне пракручвацца і павінен завесціся.

5. Пры запуску адразу націсніце нагой на педаль счаплення і дадайце газу.

Буксіроўка аўтамабіля



Для буксіроўкі абярыце чалавека, які ўжо мае падобны досвед, каб пазбегнуць аварый пры няўдалай спробе. З дапамогай буксіроўкі можна завесці нават дызель без папярэдняга прагрэву. Пры буксіроўцы для запуску дызеля патрабуецца праехаць дастаткова вялікую адлегласць (пры ўключаным счапленні), перш чым дызель, моцна чада і вібруючы, пачне працаваць.

Памятайце: пры непрацуючым рухавіку не працуюць узмацняльнік тармазнога прывада і сервапрывад рулявога механізму.



1. Уключыце запальванне, усталюйце 2 перадачу і націсніце нагой на педаль счаплення.

2. Буксіруючы аўтамабіль павінен павольна пачаць рух.

3. На хуткасці каля 15 км/г павольна адпусціце педаль счаплення, пры гэтым трымаеце правую руку на рычагу стаяначнага тормазу, каб не ўрэзацца ў якая буксіруе машыну.

4. Калі рухавік завёўся, націсніце нагой на педаль счаплення і дадайце газу.

5. Падайце сігнал іншаму кіроўцу.

6. Выключыце перадачу, адпусціце счапленне.

7. Плаўна затармазіце стаяначным тормазам.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Рэно 19: Сілавыя прылады
Наступныя

Зарадка акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Праверка ступені разраджанасці акумулятарнай батарэі
Праверка ўзроўню электраліта ў АКБ
Акумулятарная батарэя — агульныя звесткі
Генератар — апісанне канструкцыі
Рэгулятар напругі — апісанне канструкцыі
Праверка рэгулятара напругі
Праверка нацяжэння клінавага рамяня
Праверка стану клінавага рамяня
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Запуск рухавіка з дапамогай дадатковай акумулятарнай батарэі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Пуск рухавіка ад вонкавых крыніц току Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Зарадка цалкам разраджанай акумулятарнай батарэі Рэно Меган 2 (2002-2009, бензін)
➽ Пуск рухавіка ад вонкавых крыніц току Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Пуск рухавіка Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 44 + 12

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.