1. Вымярэнне шчыльнасці электраліта: зніміце заглушкі акумулятарнай батарэі.
2. Арэометрам набярыце такую колькасць электраліта, каб вымяральны элемент свабодна ў ім плаваў.
3. Ацэніце атрыманае значэнне шчыльнасці электраліта. Калі яны: 1,28 кг/см³ - акумулятарная батарэя цалкам зараджана; 1,20 кг/см³ - зараджана на палову; 1,12 кг/см³ - разраджана.
4. Вымярэнне напругі: калі акумулятарная батарэя зараджалася ў апошні раз не пазней 6 гадзін назад, уключыце блізкае святло на 30 секунд, для таго каб зняць пік напругі.
5. Вычакаўшы 4-5 хвілін, замерце напружанне акумулятарнай батарэі.
6. Выкарыстоўвайце вальтметр ці тэстар з хібнасцю 0,02 У.
7. Усе спажыўцы павінны быць выключаны.
8. Напружанне акумулятарнай батарэі дае дакладнае ўяўленне аб яе стане. Яно можа быць: 12,4 У - дрэннае; 12,6 У - нармальнае; 12,7 У і вышэй - добрае.
Арэометрам вымяраецца шчыльнасць электраліта ў кожным асобным вочку акумулятара. Трымаючы арэометр вертыкальна, набярыце такую колькасць вады, каб паплавок свабодна ўсплыў. На звычайна якая функцыянуе акумулятарнай батарэі вынікі вымярэння ў асобных клетках будуць амаль роўныя. Значэнне вынікаў вымярэння Вы можаце паглядзець па тэксце.
На ўсіх мадыфікацыях Renault 19 для зняцця акумулятарнай батарэі з падстаўкі спачатку трэба адлучыць мінусовай і затым плюсавай кабелі. Затым толькі варта адкруціць гайку мацавання акумулятарнай батарэі (паказана стрэлкай).
 |
 |