1. Вимірювання щільності електроліту: зніміть заглушки акумулятора.
2. Ареометр наберіть таку кількість електроліту, щоб вимірювальний елемент вільно в ньому плавав.
3. Оцініть отримане значення густини електроліту. Якщо вони: 1,28 кг/см³ — акумулятор повністю заряджений; 1,20 кг/см³ - заряджена на половину; 1,12 кг/см³ - розряджена.
4. Вимірювання напруги: якщо акумулятор заряджався в останній раз не пізніше 6 годин тому, увімкніть ближнє світло на 30 секунд, щоб зняти пік напруги.
5. Зачекавши 4-5 хвилин, заміряйте напругу акумулятора.
6. Використовуйте вольтметр або тестер із похибкою 0,02 В.
7. Усі споживачі мають бути вимкнені.
8. Напруга акумулятора дає чітке уявлення про її стан. Воно може бути: 12,4 В - погане; 12,6 В - нормальне; 12,7 і вище - хороше.
Ареометром вимірюється щільність електроліту в кожному окремому осередку акумулятора. Тримаючи ареометр вертикально, наберіть таку кількість води, щоб поплавець вільно виплив. На акумуляторній батареї, що нормально функціонує, результати вимірювання в окремих клітинах будуть майже рівні. Значення результатів вимірювання Ви можете переглянути за текстом.
Дивіться оригінал на вказаному ресурсі: www.RENAULTBOOK.ru
На всіх модифікаціях Renault 19 для зняття акумуляторної батареї з підставки треба спочатку від'єднати мінусової і потім плюсової кабелі. Потім тільки слід відкрутити гайку кріплення акумуляторної батареї (показано стрілкою).
 |
 |