Підключення зарядного пристрою
1. Зніміть пластмасовий кожух.
2. Підключіть плюсовий провід до позитивного полюса акумулятора, а мінусовий провід — до негативного полюса.
3. Під час використання зарядного пристрою необхідно знімати кабелі з акумуляторної батареї.
4. Газ, що утворюється при зарядці, повинен виходити через вентиляційні отвори в корпусі.
5. Зарядний струм спочатку повинен становити близько 10% ємності акумуляторної батареї (наприклад, 6,0 A при акумуляторі на 60 А/год) та автоматично зменшуватись протягом зарядки.
6. Під час заряджання акумулятора дистильована вода частково розкладається. Пари водню і кисню, що утворюються, є небезпечними вибуховими газами.
7. Під час заряджання акумулятора не куріть і не користуйтеся відкритим вогнем поблизу неї, подбайте про гарну вентиляцію приміщення.
8. Іскрові розряди при від'єднанні від клеми або приєднанні до клеми зарядного пристрою або кабелю акумулятора можуть спричинити загоряння гримучого газу.
Швидке заряджання акумуляторної батареї
При поспіху можна залишити свою акумуляторну батарею для зарядки в автомайстерні. Через годину акумулятор буде знову заряджено. При цьому пам'ятайте:
1. Старіший акумулятор може заряджати швидке заряджання.
2. Необхідно від'єднати обидва кабелі від акумуляторної батареї. Високий зарядний струм може зашкодити чутливим електронним вузлам Renault 19.