У аўтамайстэрні нацяжэнне клінавага рамяня правяраецца на халодным рухавіку адмысловай прыладай (El. 346-04). Пры гэтым ціск штурхача прылады на Клінава рамень паміж шківамі клінараменной перадачы складае 30 Нм і вымяраецца прагін рамяня. Без прылады можна вымераць прагін рамяня лінейкай, націснуўшы на яго пальцам.
| Рухавік | Месца замеру | Вымяральным прыборам | Націскам пальца |
| 1,4-літровы(C3J) | Зверху паміж шківамі генератара і помпы астуджальнай вадкасці | 4 мм | 4-6 мм |
| 1,7-/1,8-літровы і дызель (F3N/F3P/F8Q) без сервапрывада | Зверху паміж шківамі генератара і помпы астуджальнай вадкасці | 4-5 мм | 4-6 мм |
| 1,7-/1,8-літровы і дызель (F3N/F3P/F8Q) з сервапрывадам | Зверху паміж шківамі генератара і помпы астуджальнай вадкасці | 4-5 мм | 4-6 мм |
| 16-затамкавы рухавік (F7P) | Зверху паміж шківамі генератара і помпы астуджальнай вадкасці | 3-5 мм | 3-6 мм |
1. На дадзеным тыпе рухавіка, на самым доўгім участку, паміж двума шківамі клиноременной перадачы, націсніце на Клінава рамень пальцам.
2. Калі Ваш Renault 19 абсталяваны рулявым механізмам з сервапрывадам або/і кандыцыянерам, то замест звычайнага рамяня на ім усталяваны рабрысты клінавы рамень, які ўтрымліваецца нацяжным ролікам у патрабаванай ступені нацяжэння.
3. Пры правільным нацяжэнні рамень павінен прагінацца максімальна на 6 мм, гл. табліцу наверсе.
4. Таксама пры правільна нацягнутым клінавым рамяні Вам варта праверыць, ці добра зацягнуты нацяжны ніт генератара і гайка на паваротнай апоры і, адпаведна, нацяжным роліку.
Нацяжэнне клінавага рамяня
Праверыць нацяжэнне (стрэлка) і стан рабрыстага клінавага рамяня на некаторых тыпах рухавікоў (на малюнку рухавік тыпу "F" з сервапрывадам рулявога механізму) значна зручней пасля здымання правага кажуха колавай аркі.
Для гэтага, зразумела, неабходна зняць кола.
1 - шкіў каленчатага вала;
2 - шкіў помпы астуджальнай вадкасці;
3 - шкіў помпы сервапрывада.
Пашкоджанні клінавага прымянення або рабрыстага клінавага рамяня (тут у 1,7-літровым рухавіку з сервапрывадам рулявога механізму) рэзка скарачаюць тэрмін яго службы. Таму пры разборцы па магчымасці працуйце без ужывання прылады. Пасля паслаблення гайкі паваротнай апоры "1" і рэгулявальнага ніта "2" разгайдайце нацяжную прынаду "3" і рукамі нацягніце рамень на шківы. Часова можна правяраць напругу клінавага рамяня з дапамогай пальца (паказана стрэлкай), гл. табліцу наверсе.
1. Рухавік тыпу "З": прыслабце крапежны ніт у пазе рэгулявальнага кранштэйна.
2. Прыслабце балты мацавання паваротнай апоры генератара.
3. Паміж генератарам і рухавіком устаўце магутную адвёртку або манціроўку.
4. Адцісніце генератар ад рухавіка, адначасова зацягнуўшы крапежны ніт у пазе рэгулявальнага кранштэйна.
5. Рухавік тыпу "F" (стандартная канструкцыя): прыслабце крапежны ніт нацяжной прынады і паваротнай апоры.
6. Адпускайце ці зацягвайце ніт нацяжной прынады клінавага рамяня датуль, пакуль не будзе дасягнута правільнага нацяжэння рамяня.
7. Зацягніце ніт паваротнай апоры і крапежны ніт нацяжной прынады.
8. Рухавік тыпу "F" (рулявы механізм з сервапрывадам або з кандыцыянерам): адпусціце цэнтральную гайку нацяжнога роліка так, каб нацяжны ролік можна было перасоўваць у рэгулявальнай пазе.
9. Націсніце нацяжны ролік маленькай манціроўкай унутр настолькі, каб дасягнуць патрабаванага нацяжэння клінавага рамяня.
Заўвага. Рэкамендацыя: пасля нацяжэння клінавага рамяня, ненадоўга ўключыце рухавік і праверце нацяжэнне рамяня яшчэ раз; пры неабходнасці адрэгулюйце нацяжэнне. Для дакладнага вымярэння прыкладзеце лінейку ад шківа да шківа.