| Моменти на затягане | |
| Болтове на регулатора на горивото | 6 Нм |
| Гайки, закрепващи улука и тръбата на измервателната пръчка към горивната шина | 21 Нм |
Важна забележка.
- Преди да извършите работа по системата за впръскване, уверете се с помощта на диагностичен уред: че налягането в горивната релса е освободено, че температурата на горивото не е висока.
- При извършване на каквато и да е работа трябва да се спазват инструкциите за чистота и безопасност, дадени в този документ. Строго е забранено да се извършват каквито и да е работи по инжекционната система, докато двигателят работи.
Внимание! За да предотвратите корозия или повреда, защитете местата, където разливите на гориво могат да причинят щети.
Премахване
Изключете батерията.
Свалете горния капак на двигателя.
Свалете тръбата на измервателната пръчка и монтажните гайки на гърловината на пълнителя (1).
Преместете тръбата на измервателната пръчка (2) настрани.
Прекъсване на връзката:
- подгревни свещи (3),
- инжектори (4),
- горивни инжекционни помпи (5),
- тръбопроводи за захранване и дренаж на гориво (6).
- сензор за налягане в горивната релса,
- сензор за акселерометър.
Освободете кабелния сноп на двигателя от държачите и го преместете настрани.
Премахване:
- жлеб, разположен на релсата за разпределение на горивото,
- горивопровод за високо налягане (7), свързващ разпределителната релса за гориво към инжектора на цилиндър № 4.
Поставете тапи върху дупките.
Разхлабете монтажните болтове на регулатора на подаването на гориво (8).
Внимание! Не използвайте електрическия конектор като лост.
Отстранете регулатора на подаването на гориво (ръчно, като завъртите регулатора под малък ъгъл надясно и наляво).
Монтиране
Извадете новото устройство от опаковката непосредствено преди да го инсталирате.
Внимание!
- Отстранете щепселите непосредствено преди да инсталирате частта на място.
- Внимавайте да не повредите уплътнението по време на монтажа.
Забележка: Не смазвайте уплътненията с грес или използвано дизелово гориво. Използвайте апликатора, доставен с новата част.
Поставете регулатора на подаването на гориво.
Затегнете на ръка болтовете на регулатора на потока на горивото.
Затегнете болтовете на регулатора на подаването на гориво до определения въртящ момент (6 Nm).
Инсталирайте нов тръбопровод за гориво с високо налягане между горивната релса и инжектора на цилиндър #4.
Прикачете:
- захранващи и дренажни горивни линии на горивната помпа за високо налягане,
- блокове за окабеляване на инжекционната помпа,
- инжектори,
- подгревни свещи.
Монтирайте тръбата на измервателната пръчка.
Затегнете гайките, закрепващи улука и тръбата на измервателната пръчка към горивната релса до определения въртящ момент (21 Nm).
Свържете батерията.
Стартирайте двигателя.
Проверете за течове на гориво.
Поставете горния капак на двигателя.