Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
| Моменти затягування | |
| Болти регулятора подачі палива | 6 Нм |
| Гайки кріплення жолоба та трубки масловимірювального щупа на паливорозподільній рампі | 21 Нм |
Важливе зауваження.
- Перед виконанням робіт на системі упорскування переконайтеся за допомогою діагностичного приладу: що тиск у паливорозподільній рампі скинуто, що температура палива не висока.
- Під час виконання будь-яких робіт необхідно дотримуватися наведених у цьому документі вказівок щодо дотримання чистоти та безпеки. Категорично забороняється виконувати будь-які роботи з системою упорскування при працюючому двигуні.
Увага! Щоб запобігти корозії або пошкодженню, забезпечте захист ділянок, потрапляння палива на які може мати неприємні наслідки.
Зняття
Вимкніть акумулятор.
Зніміть верхню кришку двигуна.
Зніміть трубку масловимірювального щупа та гайки кріплення наливної горловини (1).
Відведіть убік трубку масловимірювального щупа (2).
Від'єднайте:
- свічки передпускового підігріву (3),
- форсунки (4),
- розвіми ТНВД (5),
- підвідний та зливальний паливопроводи (6).
- датчик тиску в паливорозподільній рампі,
- акселерометричний датчик.
Звільніть від тримачів джгут проводів двигуна та відведіть його убік.
Зніміть:
- жолоб, розташований на паливорозподільній рампі,
- паливопровід високого тиску (7), що з'єднує розподільну паливо рампу з форсункою циліндра №4.
Встановіть заглушки на отвори.
Викрутіть болти кріплення регулятора подачі палива (8).
(Текст надано онлайн-ресурсом: «renaultbook.ru»)
Увага! Не використовуйте електричний роз'єм як важіль.
Витягніть регулятор подачі палива (вручну, повертаючи регулятор на невеликий кут вправо-ліворуч).
Встановлення
Вийміть новий вузол з упаковки безпосередньо перед встановленням.
Увага!
- Заглушки виймайте безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
- Під час встановлення не пошкодьте прокладку.
Примітка: Не змащуйте прокладки мастилом або використаним дизельним паливом. Використовуйте аплікатор, що постачається у комплекті з новою деталлю.
Розташуйте на місці регулятор подачі палива.
Вручну закрутіть болти регулятора подачі палива.
Затягніть болти регулятора подачі палива (6 Нм).
Встановіть новий паливопровід високого тиску між паливорозподільною рампою та форсункою циліндра №4.
Приєднайте:
- підвідний та зливальний паливопроводи кТНВД,
- колодки дротів від ТНВД,
- форсунок,
- свічки передпускового підігріву.
Встановіть трубку масловимірювального щупа.
Затягніть необхідним моментом гайки кріплення жолоба та трубки масловимірювального щупа на паливорозподільній рампі (21 Нм).
Підключіть акумулятор.
Запустіть двигун.
Переконайтеся у відсутності витоку палива.
Встановіть верхню кришку двигуна.