| Моменти затягування | |
| Гайки кріплення паливорозподільної рампи | 28 Нм |
| Гайки кріплення горловини та масловимірювального щупа на паливорозподільній рампі | 21 Нм |
Зняття
Вимкніть акумулятор.
Зніміть верхню кришку двигуна.
Відкрутіть гайки (1) масловимірювального щупа та горловини.
Відведіть убік трубку (2) масловимірювального щупа.
Від'єднайте:
- свічки передпускового підігріву (3),
- форсунки(4),
- роз'єми на ТНВД (5),
- зливний паливопровід, що з'єднує форсунки із ТНВД.
Очистіть підвідний та зливальний паливопроводи.
Від'єднайте підвідний та зворотний паливопроводи (6).
Закрийте отвори заглушками.
Від'єднайте:
- датчик тиску (7) від паливорозподільної рампи.
- колодку дротів від акселерометричного датчика (8).
Послабте електропроводку двигуна (9) та відведіть убік.
Зніміть:
- жолоб (10), розташований на сферичній паливорозподільній рампі,
- паливопровід високого тиску, що з'єднує ТНВД та паливорозподільну рампу,
- паливопроводи високого тиску між паливорозподільною рампою та форсунками.
Зніміть:
- гайки кріплення (11) паливорозподільної рампи,
- паливорозподільну рампу.
Встановлення
Увага! Заглушки виймайте безпосередньо перед встановленням деталі на місце.
Встановіть розподільну паливо рампу.
Загорніть гайки вручну.
Встановіть:
- паливопроводи високого тиску між паливорозподільною рампою та форсунками,
- паливопровід високого тиску між ТНВД та паливорозподільною рампою.
Затягніть потрібний момент гайки кріплення паливорозподільної рампи (28 Нм).
Встановіть ринву, розташовану на паливорозподільній рампі.
Закріпіть електропроводку двигуна на горловині.
Приєднайте:
- колодку дротів від акселерометричного датчика,
- датчика тиску в паливорозподільній рампі,
- зливний паливопровід, що з'єднує форсунки з ТНВД, що підводить і зливний паливопроводи до ТНВД,
- роз'єми на ТНВД,
- форсунок,
- свічки передпускового підігріву.
Встановіть трубку масловимірювального щупа.
Затягніть необхідним моментом гайки кріплення горловини та масловимірювального щупа на паливорозподільній рампі (21 Нм).
Запустіть двигун.
Переконайтеся у відсутності витоку палива.
Перевірте контур палива високого тиску.
Встановіть верхню кришку двигуна.
Підключіть акумулятор.