Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Батерија — Опште информације (Renault 19)

  • Главна
  • Renault
  • Рено 19 (1988-1996)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Батерија — Опште информације
0
Садржај: Техничке карактеристике…🠛 Капацитет батерије 🠛 Утицај температуре на батерију 🠛
Испражњена батерија ремети нормалан рад аутомобила. Не дозвољава стартеру да се нормално окреће, нити дозвољава да се створи искра довољне снаге за покретање мотора аутомобила. У исто време, дизел свећице такође не раде. Стога је здрава и функционална батерија једнако важна као и пун резервоар.

Техничке карактеристике акумулаторске батерије



Ознака на батерији је "12 В / 40, 60 или 70 Ah" означава да производи напон од 12 волти. Коса црта означава називни капацитет батерије, који се мери, према стандардима, за 20 сати пражњења батерије. У пракси је боље ослонити се само на 2/3 или чак половину наведеног капацитета.

Од капацитета су важнији технички подаци о перформансама акумулатора на хладном, када је стартеру посебно тешко да окрене мотор. На батерији су назначени одговарајући параметри: на пример, 250 A/60 RC. Први број означава струју пражњења коју батерија производи на температури од -18°Ц у трајању од 30 секунди, а напон батерије не сме да падне испод 7,2 В. Други број је време у минутима током којег напон батерије пада на 10,5 В под оптерећењем од 25 А и температуром околине од 22°C.

Капацитет батерије



Ако оставите свој Renault 19 са укљученим димензијама, троши око 30 В. У пракси, батерија ће се испразнити након око 14 сати. Са укљученим сигналом за хитне случајеве, енергија траје око 6 сати.

Утицај температуре на батерију



Што мање енергије имају батерије, то горе реагују на хладноћу. Потпуно испражњена батерија је толико осетљива на хладноћу да може чак и да се смрзне (на температурама око -15°Ц) и да пукне. Ако је батерија потпуно напуњена, релативно добро подноси хладноћу. С тим у вези, топло препоручујемо да проверите напуњеност батерије пре хладне сезоне.

Информације се налазе на веб страници RenaultBook
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Трофимова Анастасија
Поделите са пријатељима:
 
19: Напајање уређаја
Следећа

 
Провера нивоа електролита у батерији
Провера оцене разряженности акумулаторске батерије
Уклањање и постављање батерије
Пуњење батерије
Покретање мотора са испражњеним акумулатором
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Пуњива батерија Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Батерија — Опште информације Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Систем за пуњење батерија са моторима D7F (модели од 1999.) Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Батерија — Уклањање, инсталација и провера Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Батерија се не пуни Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 41 + 41

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.