Elementi mehanizma mjenjača
1 - ručka ručice mjenjača; 2 - manšeta za brtvljenje ručke mjenjača; 3 - poluga mjenjača s blokadom za vožnju unazad; 4 - upravljačka šipka; 5 - blatobran; 6 - opruga upravljačke šipke; 7 - kućište ručke mjenjača; 8 - međuploča.
Ako postoje bilo kakvi problemi s prebacivanjem, oni se relativno lako mogu popraviti. Najprije je potrebno provjeriti jesu li elementi sklopnog mehanizma savijeni i jesu li čahure gore navedenih ležajeva istrošene. Za podešavanje se koristi specijalizirani alat (B.Vi.1133) koji je dostupan u automehaničarskim radionicama i koji se ugrađuje na upravljačku osovinu mjenjača. Ako nemate specijalizirani alat, trebali biste obaviti posao s pomoćnikom.
1. Uključite 1. stupanj prijenosa.
2. Podignite vozilo sprijeda.
3. Uklonite štitnik od prskanja mjenjača.
4. Za povećanje radnog prostora, po potrebi otpustite ispušnu cijev i lagano je spustite.
5. Odvojite povratnu oprugu od upravljačke šipke.
6. Otpustite stezni vijak upravljačke poluge.
7. U položaju 1. stupnja prijenosa, pritisnite ručicu mjenjača prema dolje i natrag.
8. Pritisnite stranu ručice mjenjača prema kućištu mjenjača sve dok između poluge i kućišta ne bude razmaka od 2 mm.
9. U tom položaju ponovno zategnite vijak upravljačke poluge momentom od 30 Nm. Pritom pazite da upravljačka šipka nije uvrnuta. Mjesta na kojima su učvršćena upravljačka osovina i stezni dio upravljačke šipke moraju biti odmašćeni.
10. Ponovno provjerite zazor u ručici mjenjača. Trebao bi biti između 2 i 5 mm.