- postavite vozilo na lift ili podignite prednji dio vozila i postavite sigurnosne potpore ispod karoserije;
- uklonite zaštitni poklopac jedinice za napajanje;
- uklonite toplinske štitove za pristup ručici mjenjača;
- uključite prvu brzinu u mjenjaču;
Crtež. 4.29. Stezaljka za podešavanje na šipki mjenjača na strani mjenjača
- otpustite stezni vijak na šipki mjenjača na strani mjenjača tako da se šipka može pomicati (Sl. 4.29);
Crtež. 4.30. Ugradnja B.Vi držača. 1133 (strelica)
- za držanje poluge mjenjača u položaju prve brzine, postavite B.Vi bravu. 1133 (sl. 4.30). Ako nemate takav alat, možete sami napraviti odgovarajuću zamjenu od metalne trake ili komada daske;
Crtež. 4.31. Povucite bravu prema dolje i zakrenite je pod kutom od 45° (strelica pokazuje stezni vijak)
Materijal preuzet s online portala RENAULTBOOK
- u isto vrijeme povucite kraj šablone prema dolje i zakrenite ga pod kutom od približno 45° dok ne dodirne utor na kućištu mjenjača (Sl. 4.31);
Crtež. 4.32. Podešavanje razmaka od 9,0 mm u pogonu mjenjača (strelica pokazuje sondu)
- pomaknite ručicu mjenjača tako da se plosnati mjerač debljine 9 mm može umetnuti između potisnog prstena na ručici i klinaste ploče na kućištu (Sl. 4.32). U tom položaju zategnite vijak (vidi sl. 4.31);
Crtež. 4.33. Zazor (A) između poluge i tijela
- provjerite dobiveni razmak A, koji bi trebao biti jednak 7–10 mm (Sl. 4.33);
- brisanje predloška B.Vi. 1133;
- provjerite jesu li zupčanici ispravno uključeni;
- ugradite zaštitnu ladicu pogonskog sklopa;
- spusti auto.
