Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Váltórúd/mechanizmus — eltávolítás és beszerelés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Váltórúd/mechanizmus — eltávolítás és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛

Eltávolítás



1. Miközben a jármű belsejében dolgozik, nyomja el a sebességváltó kar fedelét a középkonzoltól.

2. Húzza be a kéziféket, majd emelje fel az autó elejét, és helyezze féltengelyekre.

3. A jármű alatt dolgozva válassza le a flexibilis kipufogórendszer-tartókat. Lazítsa meg és vegye le a sárvédőt a sebességváltó alól.

4. Válasszuk le a visszahúzó rugót a váltórúdról.

5. Csúsztassa le a gumiharangot a rúd elejéről. Távolítsa el a csavart, és válassza le a rudat a sebességváltó működtető karjáról. Távolítsa el a perselyt és a tengelykapcsolót. Felhívjuk figyelmét, hogy a villás rúd vége nem szimmetrikus. A telepítés megkönnyítése érdekében ne felejtse el a tájolását.

6. Távolítsa el az anyákat, amelyek a sebességváltó kar forgópántjának házegységét az alvázhoz rögzítik. Engedje le a szerelvényt, miközben egyidejűleg oldalra mozgatja a kipufogórendszert.

7. Jelölje meg az illesztési jeleket a váltórúdon és a sebességváltó kar villás végén. Lazítsa meg a szorítócsavart, és válassza le a rudat a villás végről.

8. Rögzítse a sebességváltó kart egy satuba, majd vegye le a sebességváltó kar gumiharangját és a kart. A fogantyú a karhoz van ragasztva, és nehezen távolítható el.

9. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a sebességváltó kar aljáról, majd vegye ki a kart és a reteszt a forgócsap házából.

Telepítés



10. A beszerelést fordított sorrendben végezze el, ügyelve a következő bekezdésekben leírtakra.

Az anyag a forrás weboldalán található: RenaultBook



11. Kenje meg a zsanérok illesztéseit, és szerelje fel a fogantyút a karra, megfelelő ragasztóval rögzítve.

12. Győződjön meg arról, hogy a rúd elülső végén lévő villás vége úgy van elhelyezve, hogy a nagyobb része a sebességváltó felé nyúljon (lásd az ábrát).

3.12. A recézett terület X szakaszának kívül kell maradnia a rúd csatlakoztatásakor. X = 10 - 12 mm

3.12. A recézett terület X szakaszának kívül kell maradnia a rúd csatlakoztatásakor. X = 10 - 12 mm


Ha a hegyet eltávolították, vagy új alkatrészt szerelnek be, csatlakoztassa a rudat a hegyhez úgy, hogy a recézett terület 10-12 mm-rel kiálljon belőle.

13. Állítsa be a sebességváltó mechanizmust a leírtak szerint 2. fejezet.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Kézi sebességváltó
Következő

Váltórudazat/mechanizmus beállítása
A mechanikus sebességváltó általános leírása
Kézi sebességváltó specifikációi
Sebességmérő meghajtás — eltávolítás és beszerelés
Differenciálmű hajtótengely tömítés (jobb oldal) — csere
Tolatólámpa kapcsoló — kiszerelés és beszerelés
Kézi sebességváltó (C, D és E sorozatú motorok) — ki- és beszerelés
Kézi sebességváltó (F sorozatú motor) — kiszerelés és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Tengelykapcsoló kioldó mechanizmus — eltávolítás és beszerelés Renault Espace I és II (1984-1996)
➽ Motorháztető zár — eltávolítás és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Üzemanyagbetöltő kupak — eltávolítás és beszerelés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Billenőkar burkolata — Eltávolítás és beszerelés Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ A kopogásérzékelő ki- és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Renault Megane 1 (1995-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 20 + 36

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.