Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Уклањање
1. Док радите унутар возила, гурните поклопац ручице мењача даље од централне конзоле.
2. Повуците ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила дизалицом и поставите га на осовинске носаче.
3. Радећи испод возила, одспојите флексибилне држаче издувног система. Отпустите и уклоните блатобран испод мењача.
4. Одвојите повратну опругу од шипке мењача.
5. Скините гумену чизму са предњег краја шипке. Уклоните вијак и одвојите шипку од ручице мењача. Уклоните чахуру и спојницу. Имајте на уму да врх виљушкастог штапа није симетричан. Запамтите његову оријентацију како бисте олакшали инсталацију.
6. Одврните навртке које причвршћују склоп кућишта осовине ручице мењача за доњу страну каросерије. Спустите склоп док истовремено померате издувни систем у страну.
7. Нанесите ознаке за поравнање на шипку мењача и виљушкасти крај ручице мењача. Отпустите стезни вијак и одвојите шипку од виљушчастог краја.
8. Причврстите ручицу мењача у стегачу, а затим скините чауру и ручицу ручице мењача. Ручка је залепљена за полугу и може бити тешко уклонити је.
9. Уклоните прстен за задржавање са основе ручице мењача и уклоните ручицу и резу са кућишта осовине.
Инсталација
10. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на тачке наведене у следећим пасусима.
11. Подмажите зглобове шарки и поставите ручку на полугу, причврстивши је одговарајућим лепком.
12. Уверите се да је виљушкасти крај на предњем крају шипке оријентисан тако да већи део буде окренут ка мењачу (видети илустрацију).
3.12. Пресек X подручја са назубљењем мора остати споља приликом повезивања шипке. X = 10 - 12 mm
Ако је врх уклоњен или се инсталира нова компонента, спојите шипку са врхом тако да 10-12 мм назубљеног дела вири из њега.
13. Подесите механизам мењача брзина као што је описано у Поглавље 2.