Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Renault 19 (1988-1996) Espace I és II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Lendkerék (hajtótárcsa) — eltávolítás és beszerelés (Renault Espace I)

  • Főoldal
  • Renault
  • Espace I és II (1984-1996)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Lendkerék (hajtótárcsa) — eltávolítás és beszerelés
0
1. A lendkerék hét csavarral van rögzítve a főtengelyhez rögzítő alátéttel, vagy a legtöbb esetben biztosító alátét nélkül. Ha a lendkerék csavarjait alátét nélkül szerelik be, azokat minden alkalommal ki kell cserélni. A lendkerék felszerelésekor kenje meg a csavarmeneteket "Loctite" védőzsírral. Ügyeljen a meghúzási nyomatékra (lásd a specifikációkat).

2. A lendkerék eltávolításához vagy felszereléséhez a főtengelyt blokkolni kell. Ha az olajteknő még nincs beszerelve, akkor a főtengely ellensúly és a hengerblokk közé fatömböt lehet beépíteni, vagy csavarhúzóval blokkolni a lendkereket. Hajtsa hátra a rögzítő alátét fülét, és vegye le fogóval. Ne használjon imbuszkulcsot erre a célra.

3. A generátor hajtótárcsája nem használ rögzítő alátétet (v6-os motor). A csavarokat mindig cserélni kell. Kenje meg a meneteket Loctite-tal. A hajtótárcsa mindkét oldalán egy vezetőtárcsa van felszerelve (lásd az illusztrációt). A csavarok meghúzási nyomatéka 65-75 Nm.

17.3 Vezetőtárcsák (A) vannak felszerelve a hajtótárcsa mindkét oldalára

17.3 Vezetőtárcsák (A) vannak felszerelve a hajtótárcsa mindkét oldalára


Az információk a weboldalon találhatók: RENAULTBOOK.ru
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Espace I és II: Motorjavítás
Következő

Főtengely és csapágyak — ellenőrzés
Hengerblokk és bélés — Általános leírás
Dugattyúk és hajtórudak — szerelés
Dugattyúk és hajtórudak — összeszerelés
Dugattyúk és hajtórudak — ellenőrizze
Főtengely tömítések — csere
Vezérműtengely — Kiszerelés beszerelt motorból
Fogazott hajtószíj — csere
Vezérműtengely tömítések — csere
Olajszivattyú (és serpenyő) — Kiszerelés és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Lendkerék/hajtótárcsa — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Motorháztető zár — eltávolítás és beszerelés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Üzemanyagbetöltő kupak — eltávolítás és beszerelés Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Billenőkar burkolata — Eltávolítás és beszerelés Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Lendkerék/hajtótárcsa eltávolítása, ellenőrzése és beszerelése Renault Megane 1 (1995-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 22 + 45

       





Renault 19 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Egypontos injekció
  • Többpontos injekció
  • Dízel befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Gyújtási rendszer
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Espace I és II (1984-1996) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyag rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Espace III (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok F3R
  • Benzinmotorok Z7X
  • Dízelmotorok G8T
  • Dízelmotorok G9T
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és belső tér
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.