Turbófeltöltős dízel motor
2. Kenje meg a dugattyúcsap furatát, szerelje össze a dugattyút a hajtórúddal (lásd az illusztrációt), a hajtórúd csapágyában lévő kenőfurat elhelyezkedése a dugattyúkorona mélyedéséhez képest az ábrán látható módon legyen.
13.2 Iránypontok a dízelmotor dugattyúinak és hajtókarjainak összeszerelésekor
3. Tolja be a dugattyúcsapot a lyukba az ujjával, majd helyezze fel a bal és jobb oldali rögzítőgyűrűket. Ügyeljen arra, hogy a gyűrűk pontosan illeszkedjenek a hornyokba.
4. Helyezze fel a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra. A felső gyűrű feliratos «Thor». Ezt az oldalt felülről kell nézni. A dugattyúgyűrű reteszelési értéke előre be van állítva, és nem módosítható. Kenje meg jól a dugattyúgyűrűket, és szerelje fel a dugattyúra úgy, hogy minden további reteszelés 120°-kal legyen az előzőhöz képest (lásd az illusztrációt).
V6-os motor
13.4 A dugattyúgyűrű reteszeit az ábra szerint kell elhelyezni
5. A V6-os motor dugattyúinak és hajtórúdjainak összeszerelése a turbófeltöltős dízelmotornál leírtakhoz hasonlóan történik, mivel a dugattyúcsapok beszereléséhez is biztosítógyűrűket használnak. Azonban vegye figyelembe a következő különbségeket:
6. A dugattyú alján egy jelölés található «Vom» (általában «AU») (lásd az illusztrációt). Szerelje be az 1-3. hengerek dugattyúit és hajtórudait úgy, hogy a hajtórúd megemelt oldala a jelzéssel ellentétes helyen legyen «wat» oldalain.
13.6 Útmutatók a V6-os motor dugattyúinak és hajtórúdjainak összeszereléséhez. Ügyeljen arra, hogy a hajtórudak megemelt felületei hogyan helyezkednek el a jelölésekhez képest «Vorn»
1. 1-3. hengerek; 4. 4-6. hengerek
7. A 4-6 hengerkészletek összeszerelésekor a hajtórúd magasságának ugyanazon az oldalon kell lennie, mint a jelzés «wat». Az ábrán az egyes hengersorokhoz tartozó dugattyú/hajtórúd szerelvények láthatók. A lendkerék oldaláról nézve az 1–3. hengerek a bal oldalon találhatók.
8. Szerelje össze a dugattyúkat és az összekötő rudakat a dízelmotornál leírtak szerint. A dugattyúk felmelegítéséhez forró vízbe helyezheti őket. Győződjön meg arról, hogy a biztosítógyűrűk megfelelően vannak behelyezve. A dugattyú körül egyenletesen oszlassa el a gyűrűvágásokat (lásd a 13.4. ábrát). Címkegyűrűk «Thor» vagy «Haut» úgy állítsa be, hogy a jeleket felülről olvassák le.
9. Összeszerelés után ellenőrizze újra mind a hat készletet.
Benzines 4 hengeres motorok
10. Helyezze az összekötő rudakat a főzőlapra. Ebben az esetben csak a fejük feküdjön a csempén (lásd az illusztrációt). Az olvadó ujjú összekötő rudak esetében folyamatosan figyelje a hőmérsékletet, nem haladhatja meg a 250°C-ot. Szerelje fel a hajtórúd sapkáját úgy, hogy 1,0 mm-es rés legyen a csapágyfelület és a hajtórúd sapka között.
13.10 A hajtórudak fűtése. Egy csempére csak fejek helyezhetők «A»
11. Szerelje össze a dugattyúkat és az összekötő rudakat a felszereléshez. A dugattyúkoronán lévő nyilaknak a lendkerék felé kell mutatniuk. A hajtórúdban lévő olajbefecskendező nyílásnak ugyanazon az oldalon kell lennie, mint az olajszűrőnek. Az olajfurat nélküli hajtórudaknál a hajtórúd csapágyházának mélyedésének az olajszűrő oldalán kell lennie.
12. Szerelje fel a perselyt a fülre, helyezze a dugattyút a rögzítőpersely fölé, és rögzítse az ábrán látható módon (lásd az illusztrációt).
13.12 A dugattyúcsap benyomása
13. Helyezze a dugattyúcsapot a lyukasztóra, másrészt csavarja rá a kúpos vezető alátétet anélkül, hogy meghúzná. Kenje meg az ujját és jól ütögesse.
14. Gyorsan távolítsa el az összekötő rudat az elektromos tűzhelyről, és helyezze be a dugattyúba.
15. Helyezze be az ujját. Ha szükséges, mozgassa a hajtórudat előre-hátra, hogy elkerülje a torzulást. Nyomja be a dugattyúcsapot ütközésig. Egy speciális szerszám biztosítja a pontos csappréselést. Néhány másodperc múlva vegye le a dugattyút a tartójából, és ellenőrizze, hogy a dugattyú szabadon mozog-e a csapon, miután a csap lehűlt. A beszerelést a lehető leggyorsabban kell elvégezni, hogy a hajtórúdfejnek ne legyen ideje lehűlni. t < 1
16. Csavarjon ki egy beállító lyukasztót a dugattyúból, és állítson be további dugattyúkat a fent leírt módon.
17. Olajozó segítségével permetezzen motorolajat a csap helyére. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk könnyen mozoghatnak.
18. Szerelje be a gyűrűket a dugattyúhornyokba. Mindkét felső gyűrűt jelöléssel kell ellátni «Thor» fel. Minden gyűrűt még egyszer ellenőrizze a felszerelés előtt, mert könnyen hibázhat. A dugattyúgyűrűk felszereléséhez használja a speciális szerszámot. Három vékony fémlemezt is használhat. A gyűrűk könnyen eltörhetnek, ezért nagyon óvatosan szerelje fel őket.
19. Kenje meg jól a dugattyúgyűrűket, és kívülről helyezze fel a dugattyúra, egyenletesen helyezze el a gyűrűk reteszelését a dugattyú kerülete mentén. A záraknak 120°-os távolságra kell lenniük egymástól, (lásd a 13.4. ábrát).