Turbófeltöltős dízel motor
2. Kenje meg a dugattyúcsap furatát, szerelje össze a dugattyút a hajtórúddal (lásd az illusztrációt), a hajtórúd csapágyában lévő kenőfurat helyzete a dugattyú aljában lévő mélyedéshez képest az ábrán látható módon legyen.
13.2 Útmutató a dízelmotorok dugattyúinak és hajtókarjainak összeszereléséhez
3. Tolja be a dugattyúcsapot a lyukba az ujjával, majd helyezze fel a bal és jobb oldali rögzítőgyűrűket. Győződjön meg arról, hogy a gyűrűk megfelelően illeszkednek a hornyokba.
4. Helyezze a dugattyúgyűrűket a dugattyúkra. A felső gyűrű "Thor" jelzéssel van ellátva. Ennek az oldalnak felülről láthatónak kell lennie. A dugattyúgyűrű zár mérete előre be van állítva, és nem módosítható. Jól kenje meg a dugattyúgyűrűket, és szerelje fel őket a dugattyúra úgy, hogy minden további reteszelés 120°-kal legyen távolabb az előzőtől (lásd az illusztrációt).
V6 motor
13.4 A dugattyúgyűrű reteszeit az ábra szerint kell elhelyezni
[Az információk a weboldalon találhatók: www.renaultbook.ru]
5. A V6-os dugattyúk és hajtórudak összeszerelése megegyezik a turbófeltöltéses dízelmotornál leírtakkal, mivel a dugattyúcsapok beszereléséhez rögzítőgyűrűket is használnak. Azonban vegye figyelembe a következő különbségeket:
6. A dugattyú alján van egy "Vom" jelzés (általában "AU") (lásd az illusztrációt). Szerelje be az 1–3. hengerek dugattyúit és hajtórudait úgy, hogy a hajtórúd megemelt éle a "Yot" jelzéssel ellentétes oldalon legyen.
13.6 Útmutatók a V6-os motor dugattyúinak és hajtórudainak összeszereléséhez. Figyelje meg, hogyan helyezkednek el a hajtókarok megemelt felületei a "Vorn" jelzésekhez képest
1. Hengerek 1-3; 4. 4-6. hengerek
7. A 4-től 6-ig terjedő hengerkészletek összeszerelésekor a hajtórúd-emelkedésnek ugyanazon az oldalon kell lennie, mint az "Uot" jelzésnek. Az ábrán az egyes hengersorokhoz tartozó dugattyú/hajtórúd szerelvények láthatók. A lendkerék oldaláról nézve az 1–3. hengerek a bal oldalon találhatók.
8. Szerelje össze a dugattyúkat és az összekötő rudakat a dízelmotornál leírtak szerint. A dugattyúk felmelegítéséhez forró vízbe helyezheti őket. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrűk megfelelően vannak behelyezve. Helyezze el egyenletesen a gyűrűvágásokat a dugattyú kerülete mentén (lásd a 13.4. ábrát). Szerelje fel a "Thor" vagy "Haut" jelzésű gyűrűket úgy, hogy a jelek felülről olvashatók le.
9. Összeszerelés után ellenőrizze újra mind a hat készletet.
Benzines 4 hengeres motorok
10. Helyezze az összekötő rudakat a főzőlapra. Ebben az esetben csak a fejük legyen a csempén (lásd az illusztrációt). Az olvadó csapokkal ellátott hajtórudak esetében folyamatosan figyelje a hőmérsékletet, nem haladhatja meg a 250°C-ot. Szerelje fel a hajtórúd sapkáját úgy, hogy 1,0 mm-es rés legyen a csapágyfelület és a hajtórúd sapka között.
13.10 Összekötő rudak fűtése. Csak "a" fejek lehetnek a lapkán
11. Szerelje össze a dugattyúkat és az összekötő rudakat a felszereléshez. A dugattyú alján lévő nyilaknak a lendkerék felé kell mutatniuk. Az olajbefecskendező nyílásnak a hajtórúdban az olajszűrővel azonos oldalon kell lennie. Olajlyuk nélküli hajtórudaknál a hajtórúd csapágyában lévő bélés bemélyedésének az olajszűrő oldalán kell lennie.
12. Szerelje fel a hüvelyt a kiemelkedésre, helyezze a dugattyút a szerelőhüvely fölé, és rögzítse az ábrán látható módon (lásd az illusztrációt).
13.12 A dugattyúcsap benyomása
13. Helyezze a dugattyúcsapot a lyukasztóra, és csavarja rá a másik oldalon a kúpos vezető alátétet anélkül, hogy meghúzná. Kenje meg az ujját és alaposan lyukassza be.
14. Gyorsan távolítsa el az összekötő rudat a főzőlapról, és helyezze be a dugattyúba.
15. Helyezze be az ujját. Ha szükséges, mozgassa a hajtórudat előre-hátra, hogy elkerülje a dőlést. Nyomja be a dugattyúcsapot ütközésig. Egy speciális szerszám biztosítja a csap pontos megnyomását. Néhány másodperc múlva vegye le a dugattyút a tartóról, és ellenőrizze, hogy a dugattyú szabadon mozog-e a csapon, miután az utóbbi lehűlt. A beszerelést a lehető leggyorsabban kell elvégezni, hogy a hajtórúdfejnek ne legyen ideje lehűlni. t < 1
16. Távolítsa el a beépítő lyukasztót a dugattyúról, és szerelje fel a többi dugattyút a fent leírt módon.
17. Egy olajkanna segítségével permetezzen motorolajat a csap felszerelési helyére. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk könnyen mozoghatnak.
18. Szerelje be egyenként a gyűrűket a dugattyúhornyokba. Mindkét felső gyűrűt úgy kell felszerelni, hogy a "Thor" jelzés felfelé nézzen. Minden gyűrűt még egyszer ellenőrizze a felszerelés előtt, mert könnyen hibázhat. A dugattyúgyűrűk felszereléséhez használjon speciális szerszámot. Három vékony fémlemezt is használhat. A gyűrűk könnyen eltörhetnek, ezért nagyon óvatosan szerelje fel őket.
19. Kenje meg jól a dugattyúgyűrűket, és helyezze őket a dugattyú külső oldalára, egyenletesen elosztva a gyűrűzárakat a dugattyú kerülete mentén. A zárakat egymástól 120°-os távolságra kell elhelyezni, (lásd a 13.4. ábrát).