2. Tolja be a dugattyúgyűrűket a hornyokba (lásd az illusztrációt). Egy hézagmérő segítségével állítsa be a hézagot a gyűrű felülete és a dugattyú horonyfelülete között. Ha a rés nagyobb, mint 0,15 mm, akkor a gyűrű vagy a dugattyú elkopott.
12.2 A dugattyúgyűrűk közötti távolság mérése a dugattyúhornyokban
3. Ezután sorrendben helyezze be az összes dugattyúgyűrűt a hüvely tetejétől kezdve. A dugattyúgyűrű zárhézagának méréséhez helyezzen be egy hézagmérőt a gyűrű mindkét vége közötti résbe. A túl nagy zárhézaggal rendelkező dugattyúgyűrűket nem lehet újra felszerelni.
4. A henger munkafelületének hézagának meghatározásához mérje meg a furat átmérőjét. A furatot hossz- és keresztirányban, valamint három hüvelymélységben kell mérni. Ily módon a legnagyobb és a legkisebb átmérő található. Írd le az értékeket. Most vonja le a dugattyú átmérőjét a furat átmérőjéből. A mérés a jobb sarokban történik a dugattyúcsap furatához képest. A különbség a hengerhézag, amelynek 0,023-0,047 mm tartományban kell lennie. Ha a hengerhézag nagyobb, szereljen be új bélést.
5. Ellenőrizze a dugattyúcsapok és furatok kopását vagy sérülését.
6. Speciális szerszámmal ellenőrizze, hogy a hajtórudak nem deformálódtak-e, mivel a meggörbült vagy megcsavarodott rudak nem járulnak hozzá a motor problémamentes működéséhez.