Hengerblokk és bélés — Általános leírás (Renault Espace I)

A motor minden felújításakor alaposan meg kell tisztítani a hengerblokkot, különös figyelmet fordítva a kenési nyílásokra. A hengerbetétek, dugattyúk és hajtórudak eltávolítását az előző fejezetekben ismertettük.

Különös figyelmet kell fordítani az egyes hengerfuratok alsó felületére szerelt O-gyűrűre, amely hűtőfolyadék tömítésként szolgál, valamint a dízel- és V6-os motorok két további O-gyűrűjére.

A dízelmotorok bélései nagyobb figyelmet igényelnek, mivel gyakrabban kell cserélni. Ennek során feltétlenül tüntesse fel járműve gyártási évét és a motor gyártási számát.

Egy 4 hengeres motor falába három dugót csavarnak (meghúzási nyomaték 40 Nm) és egy dugó - a hengerblokk hátsó részébe (80 Nm). A dugókat imbuszkulccsal távolítják el.

Hasonló dugók vannak becsavarva a V6-os motorblokkba is, 16 vagy 18 mm-es csavarmenet-átmérővel. A kenőcsatornák tisztításához a dugókat ki kell csavarni.

Az eredeti forrás szövege ezen a weboldalon: renaultbook