Dugattyúk ki- és beszerelése hajtórudakkal
1. Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.
2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
3. Távolítsa el a motorvédő tálcát.
4. Engedje le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendszeréből.
5. Engedje le a motorolajat a motorból.
6. Távolítsa el a tartozék hajtószíját.
7. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
8. Távolítsa el a vezérműszíjat.
9. Távolítsa el a levegőszűrő egységet.
10. Távolítsa el a billenőfedelet.
11. Távolítsa el a hengerfejet a motorról (lásd fent).
12. Távolítsa el az olajteknőt a motorból (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
13. Távolítsa el az olajszivattyút (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
14. Jelölje meg a hajtórudakat és a hajtókarok sapkáját a motor hengereihez képest (az 1-es számú henger a lendkerék oldalán található).
Vigyázat: Ne jelölje meg a hajtórudakat és az összekötő rúdsapkákat lyukasztással vagy gravírozással, mert ez repedést okozhat. Csak jelölőt használjon.
15. Csavarja le a hajtórúdsapkák anyáit.
16. Távolítsa el a hajtórúd kupakjait és távolítsa el a hajtórúd csapágyait, miután előzőleg megjelölte a hajtórúd sapkákhoz viszonyított helyét.
Megjegyzés: Munkavégzés közben használjon munkakesztyűt.
17. Dugattyúkat rudakkal gyűjteni a hengerblokk fejéből.
18. Távolítsa el a felső hajtórúd csapágyakat a hajtórudakhoz viszonyított jelölővel megjelölve.
Dugattyúk szétszerelése hajtórudakkal
Jegyzet:
- A dugattyúgyűrűket csak akkor szabad eltávolítani, ha alkatrészeket kell cserélni, vagy ha ellenőrizni kell a hajtórudakat vagy a dugattyúkat.
- Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a dugattyút a dugattyúgyűrűk eltávolításakor. Ne tágítsa túl szélesre a dugattyúgyűrűket, mert szétrepedhetnek.
- Ha a chipet újra fel kívánja használni, jelölje meg a dugattyúgyűrűket a dugattyúkon.
1. Egy speciális szerszám segítségével távolítsa el a dugattyúgyűrűket a dugattyúról.
2. Helyezze a dugattyút az alapra (1) dugattyúcsap cserekészlet (Mot. 574-22).
3. Prés és szakáll segítségével (2) távolítsa el a dugattyúcsapot a dugattyúról úgy, hogy a dugattyúcsapot egy vonalba helyezi az alapon lévő furattal.
4. Ugyanígy szerelje szét az összes többi hajtórudakkal ellátott dugattyút.
Megjegyzés: Egyes változatoknál a dugattyúcsap úgy van felszerelve, hogy szabadon foroghasson a dugattyúban és a hajtórúdban. Ebben az esetben csak el kell távolítania a jelölés alatt található rögzítőgyűrűt "V" a dugattyúkoronára, és távolítsa el a dugattyúcsapot a dugattyúról és a hajtórúdról.
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Felkészülés a tesztre
1. Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.
2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
3. Szerelje le a dugattyúkat a hajtórudakkal együtt.
4. Válassza le a hajtórudakat a dugattyúkról.
5. Tisztítószerrel történő ellenőrzés előtt alaposan tisztítsa meg az alkatrészeket, és szárítsa meg sűrített levegővel.
6. Ellenőrizze, hogy az alkatrészeken nincsenek-e karcolások, ütésnyomok vagy rendellenes kopás (ha hibákat talál, cserélje ki az alkatrészt egy újra).
Dugattyúk
Első modell:
1. A dugattyú beépítési iránya (lendkerék oldalsó nyíl). 2. Dugattyú osztály (ABC). 3. Csak a szállító használja. 4. Motor típusa. 5. A dugattyúcsap tengelye. 6. A dugattyú szimmetriatengelye. 7. A dugattyúcsap tengelyének elmozdulása a dugattyú szimmetriatengelyéhez képest (0,8+0,15 mm). 8. Kiemelkedés a dugattyúkoronán (kivéve a K7M710, 410 motorokat).
Második modell:
1. A dugattyú beépítési iránya (lendkerék oldalsó nyíl). 2. Dugattyú osztály (ABC). 3. Csak a szállító használja. 4. A dugattyúcsap tengelye. 5. A dugattyú szimmetriatengelye. 6. A dugattyúcsap tengelyének elmozdulása a dugattyú szimmetriatengelyéhez képest (0,810,15 mm). 7. Kiemelkedés a dugattyú alján (kivéve a K7M 710, 410 motorokat).
Harmadik modell:
1. A dugattyú beépítési iránya (lendkerék oldalsó nyíl). 2. Dugattyú osztály (ABC). 3. Csak a szállító használja. 4. A dugattyúcsap tengelye. 5. A dugattyú szimmetriatengelye. 6. A dugattyúcsap tengelyének elmozdulása a dugattyú szimmetriatengelyéhez képest (0,8±0,15 mm).
1. Mérje meg a dugattyú átmérőjét mikrométerrel (X1).
Megjegyzés: Ellenőrzés előtt győződjön meg arról, hogy a dugattyúcsap szabadon forog a dugattyúban.
2. Mérje meg a dugattyúcsap méreteit tolómérővel.
Külső átmérő: 18.990-18.994 mm
Belső átmérő: 10,7—11 mm
Hossz: 61,7-62 mm
3. Mérje meg a dugattyúgyűrűk vastagságát mikrométerrel.
A. Felső kompressziós gyűrű. b. Második kompressziós gyűrű Val vel. Olajgyűrű.
Dugattyúgyűrűk | Vastagság, mm |
Felső kompressziós gyűrű | 1.478-1.49 |
Második kompressziós gyűrű | 1.478-1.49 |
Olajkaparó gyűrű | 2.5 |
4. Mérje meg a holtjátékot a dugattyúhorony és a dugattyúgyűrű között egy lapos hézagmérővel (9) (mérje meg a kerület három pontján - 120°-on keresztül).
A.A lapos szonda helytelen pozíciója.BAN BEN.A lapos szonda helyes helyzete.
Dugattyúgyűrűk | Hézag a dugattyúhorony és a dugattyúgyűrű között, mm |
Felső kompressziós gyűrű | 0.05-0.06 |
Második kompressziós gyűrű | 0.04-0.052 |
Olajkaparó gyűrű | 0.02-0.05 |
5. Helyezze be a dugattyúgyűrűt (10) a hengerbe.
6. Dugattyú (11) tolja a gyűrűt a henger közepéig.
7. Mérje meg a dugattyúgyűrű-hézagot egy lapos hézagmérővel (12).
Dugattyúgyűrűk | Hézag a dugattyúgyűrű reteszelésében, mm |
Felső kompressziós gyűrű | 0.20-0.35 |
Második kompressziós gyűrű | 0.40-0.60 |
Olajkaparó gyűrű | 0.38-1.40 |
Kapcsolódó rudak
Vigyázat: Ne használjon éles eszközöket a hajtórúdsapkák megjelölésére, mert ez repedést okozhat. A jelöléshez használjon markert.
Megjegyzés: Minden hajtórúdhoz csak egy hajtórúd sapka tartozik. Ne cserélje ki és ne keverje össze a hajtórúd sapkáját. A hajtórúd sapkákat eltávolítás előtt meg kell jelölni.
1. A dugattyúk és a hajtórúd-szerelvények közötti maximális súlykülönbség nem haladhatja meg a 6 g-ot.
2. A felső és alsó hajtórúdfejek középtávolsága 128+0,035 mm.
3. Szerelje fel a hajtórúd fedelét, és húzza meg a hajtórúd csavarjait és anyáit 43 Nm nyomatékkal.
4. Mérje meg a hajtórúd alsó fején lévő furat átmérőjét egy belső mérőeszközzel vagy tolómérővel hajtórúd csapágyak nélkül. A hajtórúd alsó fejének furatátmérője 47,612-47,625 mm legyen.
5. Egy belső mérőeszköz vagy tolómérő segítségével mérje meg a hajtórúd felső fején lévő furat átmérőjét. A hajtórúd felső fejének furatának átmérője 18,953-18,966 mm legyen.
6. Távolítsa el az olajat a főtengely csapcsapjáról és a hajtórúd csapágyairól.
7. Helyezzen egy darabot a kerek szondából (kalibrált huzal) (13) párhuzamos a főtengely hajtórúdcsapjának tengelyével (ne helyezze az olajlyuk fölé)
Megjegyzés: Ellenőrzés közben ne forgassa el a hajtórudat vagy a főtengelyt.
8. Szerelje fel a hajtórudat a dugattyúszerelvénnyel.
9. Távolítsa el az összekötő rudat a dugattyús szerelvénnyel.
10. Mérje meg a kerek szonda leglaposabb részének szélességét a skála segítségével (14), a kerek nívópálca csomagolására nyomtatva. A résnek 0,022-0,045 mm-nek kell lennie.
11. Távolítsa el a kerek szonda maradványait a főtengely csapjáról és a betétekről.
12. Szerelje be a dugattyút a hajtórúddal a motorba.
13. Helyezze a dugattyút a megfelelő henger rúdjával az alsó holtpontba.
14. Szerelje fel a mágneses tartót az olajteknő rögzítési felületére a hengerblokkon.
15. Szerelje fel a mérőórát a mágneses tartóra úgy, hogy a hézagmérőjét a hajtórúdsapka lapos felületére helyezi.
16. Túlzott erő alkalmazása nélkül, kézzel mozgassa a hajtórudat ütközéstől ütközésig.
17. A hajtórúd és a főtengely közötti hézag meghatározásához jelölje be a hajtórúd maximális és minimális hosszirányú mozgását.
Motor | K7M |
A hajtórúd hosszirányú játéka | 0,310-0,604 mm |
18. Ugyanígy ellenőrizze az összes többi hajtórudas dugattyút is.
Végső műveletek
1. Szerelje be a dugattyúgyűrűket (ha lefilmezték).
2. Szerelje össze a dugattyúkat hajtórudakkal (ha megértik).
3. Szerelje be a dugattyúkat a hajtórudakkal a motorba.
Dugattyúk összeszerelése és szerelése hajtórudakkal
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy a hajtórúd csavarjait cserélje ki újakra.
Megjegyzés: Ne üsse meg vagy torzítsa el a hajtórúd sapkájának és a hajtórúd érintkezési felületét, hogy elkerülje a sérüléseket.
Figyelem: A dugattyúk hajtórúddal történő tisztításakor használjon oldalvédővel ellátott védőszemüveget.
1. Tisztítsa meg a dugattyúkat és az összekötő rudakat tisztítószerrel.
2. Sűrített levegővel szárítsa meg a dugattyúkat és az összekötő rudakat.
Jegyzet:
- A hajtórúd csapágyain nincs rögzítőfül vagy horony.
- A hajtórúd csapágyainak felszereléséhez használja a speciális szerszámot (Mot. 1492) és egy sor adaptert (Mot. 1492)
3. Válassza ki a csapágyház támasztékát (3) a megfelelő motorverzióhoz (motortípus jelölés (4) jelölve az alapon).
4. Csúsztassa a csapágyház tartóját a horonyba (5) csapágybetét szerelvények (Mot. 1492).
5. Helyezze a hajtórudat a szerszám alapjára.
6. Győződjön meg arról, hogy az alsó (6) a hajtórúd felső feje a központosító csapra támaszkodik.
7. Helyezze be a csapágyházat (7) egy támaszon.
8. Nyomja meg a csapágyház tartóját (a nyíl irányába), hogy a perselyt teljesen behelyezze a hajtórúdba.
9. Távolítsa el a csapágyház tartóját, és ismételje meg a műveletet a többi hajtórudakkal.
10. Tolja be a hajtórúd sapkáját a csapokba (8) eszközalapok.
11. Helyezze be a csapágyházat (9) egy támaszon.
12. Nyomja meg a csapágyház tartóját (a nyíl irányába), hogy teljesen behelyezze a perselyt a hajtórúd sapkájába.
13. Távolítsa el a hajtórúd fedelét a szerelvényről, és ugyanígy szerelje be a betéteket a többi hajtórúdsapkába.
14. Szemrevételezéssel ellenőrizze a hajtórudak állapotát (hajlítás és csavarás).
15.Tisztítsa meg a hajtórúd és a hajtórúd kupakja közötti érintkezési felületeket.
16. Helyezze a hajtórudak felső végeit az elektromos tűzhelyre, ügyelve arra, hogy a hajtórudak felső végeinek perselyei teljesen érintkezzenek a lemez felületével.
Megjegyzés: A túlmelegedés elkerülése érdekében helyezzen egy forrasztóanyagot a hajtórudak mindkét felső végére (10), amelynek olvadáspontja körülbelül 250°.
17. Melegítse fel a hajtórudak felső végeit, amíg a forrasztóanyag darabjai megolvadnak.
18.Ellenőrizze, hogy a dugattyúcsapok szabadon illeszkednek-e az új dugattyúk furataiba.
Megjegyzés: Használjon A19 tiplit (12) és központosító szerszám C19 (13) dugattyúcsap cserekészletből (Mot. 574-22).
19. Helyezze be a dugattyúcsapot (11) a tiplicsapon (12).
20. Csavarja be a központosító szerszámot (13) egészen.
21. Lazítsa meg a csapszeget (12) negyed fordulatot.
Figyelem: Az összekötő rudak szimmetrikusak és két irányban szerelhetők fel. Azonban minden hajtórudat ugyanabba az irányba kell felszerelni.
Megjegyzés: A K7M 710, 410 motorok dugattyúfenekén nincsenek kiemelkedések. Csak a dugattyú alján lévő gravírozott nyíl mentén kell navigálnia.
22. Válassza ki a dugattyúk és hajtórudak beépítési irányát.
Első telepítési irány:
1-2. henger:
- Helyezzen el egy nyilat (14), a dugattyúkoronára gravírozva úgy, hogy az a függőleges tengely felett és attól jobbra, valamint a kiemelkedés (15) - a függőleges tengely alatt és attól balra.
- Rögzítő horony (16) Az összekötő rúdnak a függőleges tengely alatt és attól jobbra kell lennie.
3-4. henger:
- Helyezzen el egy nyilat (14), a dugattyúkoronára gravírozva úgy, hogy az a függőleges tengely felett és attól jobbra, valamint a kiemelkedés (15) - a függőleges tengely felett és attól balra.
- Rögzítő horony (16) Az összekötő rúdnak a függőleges tengely alatt és attól jobbra kell lennie.
Második beépítési irány:
- Helyezzen el egy nyilat (14), a dugattyúkoronára gravírozva úgy, hogy az a függőleges tengely alatt és attól balra helyezkedik el, valamint a kiemelkedés (15) a függőleges tengely felett és attól jobbra.
- Rögzítő horony (16) Az összekötő rúdnak a függőleges tengely alatt és attól jobbra kell lennie.
3-4. henger:
- Helyezzen el egy nyilat (14), a dugattyúkoronára gravírozva úgy, hogy az a függőleges tengely alatt és attól balra helyezkedik el, valamint a kiemelkedés (15) -a függőleges tengely alatt és attól jobbra.
- Rögzítő horony (16) Az összekötő rúdnak a függőleges tengely alatt és attól jobbra kell lennie.
A hajtórúd rögzítőhorony nélküli változatai
- Helyezzen el egy nyilat (14), a dugattyúkoronára gravírozva a függőleges tengely alatt és attól jobbra.
- Összekötő rúd jel (16) a függőleges tengelytől balra kell elhelyezkedni.
23. Helyezze a dugattyút a hajtórúddal a szerelvényre:
Dugattyúk régi jelzésekkel:
- Helyezze a B18 gyűrűt a szerszám aljára (17) V-darabbal V18 (18), és erősen nyomja a dugattyút a gyűrűhöz (derékszögben), rögzítse a teljes szerelvényt egy bilinccsel (19).
- Győződjön meg arról, hogy a dugattyúcsapok furatai egy vonalban vannak a B18 gyűrűvel.
Dugattyúk új jelöléssel:
- Kiviteltől függően helyezzen az alapra egy B10 gyűrűt vagy egy B18 gyűrűt V18-cal (Mot. 574-23) (K7M motor) földön (20), majd a dugattyút erősen a gyűrűhöz nyomva (derékszögben), rögzítse a teljes szerelvényt egy bilinccsel (21).
- Győződjön meg arról, hogy a dugattyúcsapok furatai egy vonalban vannak a B18 gyűrűvel.
24.A központosító berendezést és a dugattyúcsapot kenje meg motorolajjal.
25. Helyezze be a dugattyúcsapot a szerelvénybe, hogy megbizonyosodjon arról, hogy szabadon behatol. Ha nem, helyezze át a dugattyút.
Megjegyzés: A következő műveletet a lehető leggyorsabban el kell végezni, hogy elkerüljük a hajtórúd idő előtti lehűlését.
Vigyázat: Az égési sérülések elkerülése érdekében viseljen kesztyűt.
26. A hajtórudak megfelelő felmelegítése után (a rajtuk lévő forrasztódaraboknak meg kell olvadniuk), távolítsa el a forrasztást a hajtórúdról és helyezze be a vezetőt a hajtórúdba, majd helyezze be a hajtórudat a célszerszám dugattyújába.
27. Gyorsan nyomja be a dugattyúcsapot úgy, hogy a hajtórúd vezetője elérje a szerszám talpának szélét.
28.Ellenőrizze, hogy a dugattyúcsap nem nyúlik túl a dugattyúszoknya szélein.
Jegyzet:
Lebegő dugattyúcsappal felszerelt változat:
- Helyezze be a biztosítógyűrűt a dugattyúba a horonyhoz képest±45°-kal elforgatva.
- Kenje meg motorolajjal, és kézzel helyezze be a dugattyúba, majd rögzítse egy második rögzítőgyűrűvel.
- Forgassa el a második biztosítógyűrűt a horony körül±45°-kal.
- Nyíl a dugattyú alján (22) lefelé kell irányítani, és a beáramlást (23) az összekötő rúdnak felül kell lennie.
29.Tisztítsa meg a dugattyú hornyait.
harminc. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket a helyükre, ügyelve a jelölésre "TOR" a dugattyúgyűrűk felületén felfelé irányult.
Megjegyzés: Az ábrán látható módon helyezze el a dugattyúgyűrű-reteszeket különböző szögben egymáshoz képest.
31. Kenje meg a dugattyút motorolajjal, és nyomja össze a dugattyúgyűrűket a dugattyúk motorhengerekbe való beszerelésére szolgáló szerszámmal.
32. Kenje meg motorolajjal a motor hengereit és a főtengely hajtórúd csapjait.
33. Szerelje be a dugattyú és a hajtórúd egységet, és ellenőrizze, hogy a dugattyúszám megegyezik-e a motor hengerszámával (Az 1. henger a lendkerék oldalán található), és azt is, hogy a dugattyúkoronán lévő összes beszerelési jel megfelelően legyen elhelyezve (Az alján lévő nyílnak a lendkerék felé kell mutatnia).
34. Szerelje be a többi dugattyút ugyanígy.
35. Szerelje fel a hajtórúd végeit a főtengelycsapokra.
36. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat a hajtórudakon korábban megjelölt jelölések szerint.
37. Húzza meg a hajtórúd anyáit 10 Nm nyomatékkal.
38. Húzza meg a hajtórúd anyáit 43 Nm nyomatékkal.
39. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon és ékelés nélkül forog.
40. Húzza meg a hajtórúd csavarjait 25 Nm nyomatékkal, majd húzza meg további 45+5°-kal.
41. Húzza meg a hajtórúd csavarjait további 110+2°-kal.
42. Szerelje be az olajszivattyút (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
43. Szerelje be az olajteknőt (fejezetet lásd "Kenőrendszer").
44. Szerelje be a hengerfejet.
45. Szerelje fel a billenőfedelet.
46. Szerelje be a levegőszűrő egységet.
47. Szerelje be a vezérműszíjat.
48. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.
49. Szerelje be a tartozék hajtószíját.
50. Töltse fel a motort motorolajjal.
51. Töltse fel a hűtőrendszert.
52. Csatlakoztassa az akkumulátort.
53. Légtelenítse a hűtőrendszert.
54. Ellenőrizze a szivárgást.
55. Szerelje be a motorvédő tálcát.