A vezérműszíj eltávolítása
1. Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.
2. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
3. Távolítsa el a levegőbemenetet és a levegőrezonátort.
4. Távolítsa el a jobb első kereket.
5. Távolítsa el a tartozék hajtószíját.
6. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
7. Távolítsa el a jobb oldali motortartót.
8. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a vezérmű hajtás felső fedelét (1).
9. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a vezérműmű alsó fedelét (2).
10. Lazítsa meg az anyát (3) fogasszíj feszítő.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a vezérműszíj eltávolításakor ne ejtse le a főtengely lánckerekét.
11. Lazítsa meg a csavart (4) rögzített görgő egy speciális szerszámmal az excenter feszítőcsavar meghúzásához (Torx kulcs 8 mm, négyzet 12,7 mm) (Mot. 1368).
12. Távolítsa el a rögzített fogazott szíjtárcsát.
13. Távolítsa el a vezérműszíjat.
14. Egy anya elfordításához és a hajtószíj feszítőgörgőjének eltávolításához.
15. Távolítsa el a lánckereket (fogazott szíjtárcsa) főtengely.
A vezérműszíj beszerelése, 1. módszer
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a vezérműszíjat, a fogasszíjfeszítőt, a főtengely szíjtárcsa csavarját, a fogasszíj rögzített görgőjét és a vezérműtengely végsapkáját újakra cserélje.
Megjegyzés: Ez az eljárás olyan vezérmű-alkatrészek cseréjére vonatkozik, amelyek nem igénylik az egyik vagy mindkét lánckerék meglazítását (fogazott szíjtárcsák) vezérműtengelyek.
Figyelem: Zsírtalanítsa a főtengely végét (a gázelosztó mechanizmus hajtási oldaláról), a fogastárcsa nyomófelülete és időzítő furata, a szíjtárcsa beépítési felülete a főtengelyre, a vezérműtengely vége (a gázelosztó mechanizmus hajtási oldaláról). Ez megakadályozza a hajtószíj megcsúszását, ami a motor károsodását okozhatja.
1. Helyezze a vezérműtengelyek hornyait vízszintesen a tengelyek tengelyeihez képest lefelé eltolva.
2. Telepítse a sablont (Mot. 1496) (5) a vezérműtengelyek végein.
3. Szemcsavarral (6) minta rögzítése (Mot. 1496).
4. Helyezze el a RENAULT emblémákat (7), a vezérműtengely lánckerekeinek szövedékére gravírozva, függőlegesen és úgy, hogy azok felül helyezkedjenek el.
5. Szereljen be egy új fogasszíj feszítőt úgy, hogy a feszítő fülét a horonyba helyezi (8).
6. Meghúzás nélkül rögzítse a feszítőgörgő anyáját.
7. Szerelje be a főtengely lánckerekét (9).
8. Szereljen be egy új vezérműszíjat.
9. Szereljen be új rögzített fogazott szíjtárcsát (10).
10. Húzza meg a fogasszíj rögzített görgő csavarját 50 Nm nyomatékkal az excenteres feszítőcsavar meghúzására szolgáló speciális szerszám segítségével (8 mm-es csavarkulcs négyszögletes 12,7 mm-rel) (Mot. 1368).
11. Helyezze el a szabályozó mutatóját (11) a címkével szemben (12), az excenter elfordításával (13) az óramutató járásával megegyező irányban 6 mm-es imbuszkulccsal (hatlapú kulcs).
12. Húzza meg a fogasszíjfeszítő anyáját 7 Nm nyomatékkal.
13. Helyezze be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
Jegyzet:
Kétféle alsó időzítő burkolat létezik:
- lengéscsillapító nélkül
- redőnnyel.
A gázelosztó mechanizmus alsó fedele csappantyúval
14. Szerelje fel az alsó vezérműfedelet (14).
15. Húzza meg a gázelosztó mechanizmus hajtás alsó burkolatának csavarjait 12 Nm nyomatékkal.
A beszerelési eljárás folytatása a vezérmű alsó burkolatának típusaitól függetlenül
16. Szereljen be egy új főtengely-tárcsát.
17. Csavarhúzó segítségével (15) ügyeljen arra, hogy a lendkerék ne forogjon (az óramutató járásával megegyező irányba az időzítő hajtás oldaláról), ellenkező esetben csavarhúzóval kell visszatenni a főtengelyt, amíg meg nem áll a TDC rögzítőcsapban (Mot. 1489) (16). A főtengely hornyának felül kell lennie.
18. Húzza meg az új főtengely szíjtárcsa csavarját 40 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 145±15°-os szögben (a főtengelynek rá kell támaszkodnia a TDC rögzítőcsapra (Mot. 1489)).
A gázelosztó mechanizmus alsó fedele csappantyúval
19. Távolítsa el a lengéscsillapítót a vezérmű hajtás alsó fedeléről.
A beszerelési eljárás folytatása a vezérmű alsó burkolatának típusaitól függetlenül
20. Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a sablont (Mot. 1496) vezérműtengelyektől.
21. Távolítsa el a TDC CHL rögzítőcsapot (L. 1489) a hengerblokkból.
22. Forgassa el a főtengelyt oldalról két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba» s a gázelosztó mechanizmus hajtásától, amíg a korábban tett jelölések egy vonalba nem kerülnek (a vezérműtengely fázisváltóján), majd csavarja be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
23. Lassan forgassa el a főtengelyt, amíg hozzá nem ér a TDC rögzítőcsapjához (Mot. 1489).
24. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkból.
25. Győződjön meg arról, hogy a szabályozó mutatója (17) szemben van a horonnyal (18).
26. Ha nem:
- Lazítsa meg a vezérműszíj feszítő anyáját egy fordulattal, miközben az excentert egy 6 mm-es imbuszkulccsal tartja (hatlapú kulcs).
- Fokozatosan tolja el a szabályozó mutatóját (17) amíg a jelhez nem igazodik (18), az excenter bütyök elfordításával (19) óramutató járásával megegyező.
- Húzza meg a feszítőgörgő anyáját 27 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: A szelep időzítésének ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő mutatója egy vonalban van a horonnyal (lásd fent).
27. Csavarja be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
28. Lassan forgassa el a főtengelyt, amíg hozzá nem ér a TDC rögzítőcsapjához (Mot. 1489).
29. Hely (könnyen) minta (Mot. 1496) a vezérműtengelyek végein (a vezérműtengelyek végének hornyainak vízszintesen kell elhelyezkedniük, a tengelyek tengelyeitől lefelé eltolva).
Megjegyzés: Ha a beépítési sablon nem helyezhető be, a vezérműtengely beállítási eljárást meg kell ismételni.
30. Távolítsa el a telepítősablont (Mot. 1496).
31. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkból.
A gázelosztó mechanizmus alsó fedele csappantyúval
32. Szerelje fel az időzítő fogaskerék alsó burkolatának redőnyét, ügyelve arra, hogy a rögzítőcsap (20) megfelelően behelyezve a horonyba (21).
Az időzítő hajtómű alsó burkolata lengéscsillapító nélkül
33. Szerelje fel az alsó vezérműfedelet.
34. Húzza meg 12 Nm nyomatékkal az alsó vezérműfedelet rögzítő csavarokat.
35. Vigyen fel egy csepp szilikon tömítőanyagot a TDC tipli lyukdugójára, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
36. Szerelje fel a vezérmű hajtás felső fedelét, és húzza meg a csavarokat és az anyákat 46 Nm nyomatékkal.
37. Szereljen fel egy új szívó-vezérműtengely-végsapkát egy 57 mm-es sodrással (Mot. 1487).
38. Szereljen fel egy új kipufogó-vezérműtengely-végsapkát egy 43 mm-es sodrással (Mot. 1488).
39. Szerelje fel az emelőszemet a lendkerék oldalára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
40. Szerelje fel a jobb oldali motortartót.
41. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.
42. Szerelje be a tartozék hajtószíját.
43. Szerelje fel a jobb első kereket az autóra.
44. Szerelje be a levegőrezonátort és a légbeömlőt.
45. Csatlakoztassa az akkumulátort.
A vezérműszíj beszerelése, 2. módszer
Vigyázat: Ügyeljen arra, hogy a vezérműszíjat, a fogasszíjfeszítőt, a főtengely szíjtárcsa csavarját, a fogasszíj rögzített görgőjét és a vezérműtengely végsapkáját újakra cserélje.
Megjegyzés: Ezt az eljárást olyan vezérmű-alkatrészek cseréjére használják, amelyeknél meg kell lazítani az egyik vagy mindkét vezérműtengely lánckerekét.
1. Szerelje be a vezérműtengely-tárcsák rögzítéséhez és beállításához szükséges szerszámot (Mot. 1490-01) a vezérműtengely lánckerekeire egy fogazott szíjtárcsa rögzítőszerszám segítségével (Mot. 799-01).
2. Lazítsa meg az anyákat (22) minden vezérműtengely lánckerék.
3. Távolítsa el a vezérműtengely-tárcsák rögzítéséhez és beállításához szükséges rögzítőelemet (Mot. 1490-01) a hengerblokkból.
4. A vezérműtengelyek lánckerekeinek anyáinak elfordítása.
5. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekeit.
Figyelem: Zsírtalanítsa a főtengely végét (a gázelosztó mechanizmus hajtási oldaláról), a fogastárcsa nyomófelülete és időzítő furata, a szíjtárcsa beépítési felülete a főtengelyre, a vezérműtengely vége (a gázelosztó mechanizmus hajtási oldaláról). Ez megakadályozza a hajtószíj megcsúszását, ami a motor károsodását okozhatja.
6. Helyezze a hornyokat a vezérműtengelyek végein vízszintesen, a tengelyek tengelyeihez képest lefelé eltolva.
7. Telepítse a sablont (Mot. 1496) (23) a vezérműtengelyek végein.
8. Mb csavar (24) minta rögzítése (Mot. 1496).
9. Szerelje be a főtengelyt és a vezérműtengely lánckerekeit.
10. Szerelje fel a vezérműtengely lánckerék anyáit.
11. Helyezze be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
12. Csavarhúzó segítségével (25) ügyeljen arra, hogy a lendkerék ne forogjon (az óramutató járásával megegyező irányba az időzítő hajtás oldaláról), ellenkező esetben csavarhúzóval kell visszatenni a főtengelyt, amíg meg nem áll a TDC rögzítőcsapban (Mot. 1489) (26). A főtengely hornyának felül kell lennie.
13. Helyezze el a RENAULT emblémákat (27), a vezérműtengely lánckerekeinek szövedékére gravírozva, függőlegesen és úgy, hogy azok felül helyezkedjenek el.
14. Szereljen be egy új fogasszíj feszítőt úgy, hogy a feszítő kiemelkedését a horonyba helyezi (28).
15. Meghúzás nélkül rögzítse a feszítőgörgő anyáját.
16. Szereljen be egy új vezérműszíjat, kezdve a vezérműtengely lánckerekeivel (a csillagok megváltoztatása nélkül).
17. Szerelje be a vezérműtengely-tárcsák rögzítéséhez és beállításához szükséges szerszámot (Mot. 1490-01) (29) a vezérműtengely lánckerekein (a szerszám felszereléséhez használja a felső vezérműfedél csavarjait és anyáit)
Jegyzet:
- Kövesd azt. hogy a két vezérműtengely lánckerék közötti fogasszíj megfelelően meg legyen feszítve.
- Ha a motor kúpos perselyes főtengely lánckerékkel van felszerelve, győződjön meg arról, hogy a vezérműszíj megfelelően meg van feszítve a kipufogó vezérműtengely lánckerék és a főtengely lánckerék között.
18. Szereljen be egy új rögzített vezérműszíj-tárcsát.
19. Húzza meg a rögzített görgőcsavart 50 Nm nyomatékkal az excenter feszítőgörgő csavarjának meghúzására szolgáló speciális szerszám segítségével (Torx kulcs 8 mm, négyzet 12,7 mm,) (Mot. 1368).
20. Helyezze el a szabályozó mutatóját (11) a címkével szemben (12), az excenter elfordításával (13) az óramutató járásával megegyező irányban 6 mm-es imbuszkulccsal (hatlapú kulcs).
21. Húzza meg a fogasszíjfeszítő anyáját 7 Nm nyomatékkal.
Jegyzet:
Kétféle alsó időzítő burkolat létezik:
- lengéscsillapító nélkül
- redőnnyel.
A gázelosztó mechanizmus alsó fedele csappantyúval
22. Szerelje fel az alsó vezérműfedelet (33).
23. Húzza meg a gázelosztó mechanizmus hajtás alsó burkolatának csavarjait 12 Nm nyomatékkal.
A beszerelési eljárás folytatása a vezérmű alsó burkolatának típusaitól függetlenül
24. Szereljen be egy új főtengely-tárcsát.
25. Húzza meg az új főtengely szíjtárcsa csavarját 40 Nm nyomatékkal, majd húzza meg 145±15°-os szögben (a főtengelynek rá kell támaszkodnia a TDC rögzítőcsapra (Mot. 1489)).
A gázelosztó mechanizmus alsó fedele csappantyúval
26. Távolítsa el a lengéscsillapítót a vezérmű hajtás alsó fedeléről.
A beszerelési eljárás folytatása a vezérmű alsó burkolatának típusaitól függetlenül
27. Csavarja ki a rögzítőcsavart és távolítsa el a sablont (Mot. 1496) vezérműtengelyektől.
28. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkból.
29. Távolítsa el a vezérműtengely szíjtárcsák rögzítéséhez és beállításához szükséges rögzítőelemet (Mot. 1490-01).
30. Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba a gázelosztó mechanizmus hajtásának oldaláról, amíg a korábban készített jelek egy vonalba nem kerülnek (a vezérműtengely fázisváltóján), majd csavarja be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
31. Lassan forgassa el a főtengelyt, amíg hozzá nem ér a TDC rögzítőcsapjához (Mot. 1489).
32. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkból.
33. Győződjön meg arról, hogy a szabályozó mutatója (34) szemben van a horonnyal (35).
34. Ha nem ez a helyzet:
- Lazítsa meg a vezérműszíj feszítő anyáját egy fordulattal, miközben az excentert egy 6 mm-es imbuszkulccsal tartja (hatlapú kulcs).
- Fokozatosan tolja el a szabályozó mutatóját (34) amíg a jelhez nem igazodik (35), az excenter bütyök elfordításával (36) óramutató járásával megegyező.
- Húzza meg a feszítőgörgő anyáját 27 Nm nyomatékkal.
Megjegyzés: A szelep időzítésének ellenőrzése előtt győződjön meg arról, hogy a feszítőgörgő mutatója egy vonalban van a horonnyal (lásd fent)
35. Csavarja be a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkba.
36. Lassan forgassa el a főtengelyt, amíg hozzá nem ér a TDC rögzítőcsapjához (Mot. 1489).
37. Hely (könnyen) minta (Mot. 1496) a vezérműtengelyek végein (a vezérműtengelyek végének hornyainak vízszintesen kell elhelyezkedniük, a tengelyek tengelyeitől lefelé eltolva).
Megjegyzés: Ha a beépítési sablon nem helyezhető be, a vezérműtengely beállítási eljárást meg kell ismételni.
38. Távolítsa el a telepítősablont (Mot. 1496).
39. Távolítsa el a TDC rögzítőcsapot (Mot. 1489) a hengerblokkból.
A gázelosztó mechanizmus alsó fedele csappantyúval
40. Szerelje fel az időzítő fogaskerék alsó burkolatának redőnyét, ügyelve arra, hogy a rögzítőcsap (37) megfelelően behelyezve a horonyba (38).
Az időzítő hajtómű alsó burkolata lengéscsillapító nélkül
41. Szerelje fel az alsó vezérműfedelet.
42. Húzza meg 12 Nm nyomatékkal a vezérmű alsó fedelét rögzítő csavarokat.
43. Vigyen fel egy csepp szilikon tömítőanyagot a TDC tiplik lyukdugójára, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
44. Szerelje fel a vezérmű hajtás felső fedelét, és húzza meg a csavarokat és az anyákat 46 Nm nyomatékkal.
45. Szereljen fel egy új szívó-vezérműtengely-végsapkát egy 57 mm-es sodrással (Mot. 1487).
46. Szereljen fel egy új kipufogó-vezérműtengely-végsapkát egy 43 mm-es sodrással (Mot. 1488).
47. Szerelje fel az emelőszemet a lendkerék oldalára, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 10 Nm nyomatékkal.
48. Szerelje be a jobb oldali motortartót.
49. Szerelje be a főtengely szíjtárcsát.
50. Szerelje be a tartozék hajtószíját.
51. Szerelje fel a jobb első kereket az autóra.
52. Szerelje be a légrezonátort és a légbeömlőt.
53. Csatlakoztassa az akkumulátort.