Дизельний двигун з турбонаддувом
2. Змастіть отвір для поршневого пальця, зберіть поршень із шатуном (див. ілюстрацію), розташування мастильного отвору в шатунному підшипнику щодо заглиблення в днище поршня має бути, як показано на малюнку.
13.2 Орієнтири при складанні поршнів та шатунів дизельного двигуна
3. Заштовхніть пальцем поршневий палець в отвір, потім зліва і праворуч одягніть стопорні кільця. Переконайтеся, що кільця встали в канавки.
4. Одягніть поршневі кільця на поршні. Верхнє кільце має мітку «Тор». Ця сторона має переглядатися зверху. Величина замку поршневого кільця встановлена заздалегідь і може змінюватися. Поршневі кільця добре змастіть і встановіть на поршень таким чином, щоб кожен наступний замок відстояв на 120°від попереднього (див. ілюстрацію).
Двигун V6
13.4 Замки поршневих кілець повинні розташовуватись як показано
5. Складання поршнів і шатунів двигуна V6 відбувається так само як це описувалося для дизельного двигуна з турбонаддувом, оскільки для установки поршневих пальців також використовуються стопорні кільця. Проте, зверніть увагу на такі відмінності:
6. На днищі поршня є мітка «Vom» (зазвичай «АУ») (див. ілюстрацію). Поршні і шатуни циліндрів від 1 до 3 встановіть таким чином, щоб борт шатуна, що піднімається, розташовувався з протилежної від позначки «Вот» сторони.
13.6 Напрямні для збирання поршнів та шатунів двигуна V6. Зверніть увагу як розташовані поверхні шатунів, що піднімаються, по відношенню до маркування «Vorn»
1. Циліндри з 1 по 3; 4. Циліндри з 4 до 6
7. При складанні комплектів циліндрів з 4 по 6 піднесення шатуна повинно бути на одній стороні з міткою «Вот». На ілюстрації показано комплекти поршень/шатун кожного ряду циліндрів. Циліндри з 1 до 3 розташовані зліва, якщо дивитися з боку маховика.
8. Зберіть поршні та шатуни, як це описувалося для дизельного двигуна. Щоб підігріти поршні, можна покласти в гарячу воду. Переконайтеся, що стопорні кільця правильно вставлені. Поступово розмістіть розрізи кілець по периметру поршня (див. ілюстрацію 13.4). Кільця з мітками «Тор» або «Haut» встановіть таким чином, щоб позначки читалися зверху.
9. Після збирання ще раз перевірте всі шість комплектів.
Бензинові 4-циліндрові двигуни
10. Покладіть шатуни на електроплитку. При цьому на плитці повинні лежати лише їхні голівки (див. ілюстрацію). Для шатунів із плавкими пальцями постійно контролюйте температуру, вона не повинна перевищувати 250°С. Встановіть кришку шатуна таким чином, щоб між опорною поверхнею та кришкою шатуна залишився зазор 1.0 мм.
13.10 Нагрівання шатунів. На плитці можуть бути лише головки «а»
11. Зберіть поршні та шатуни для встановлення. Стрілки в днище поршня повинні вказувати у бік маховика. Отвір для упорскування олії в шатуні має розташовуватися на одній стороні з масляним фільтром. У шатунів без мастильного отвору виїмка для вкладиша в шатунному підшипнику має бути з боку масляного фільтра.
12. Встановіть втулку на виступ, поршень розташуйте над настановною втулкою і закріпіть як показано (див. ілюстрацію).
13.12 Запресування поршневого пальця
13. Насадіть поршневий палець на пробійник, а з іншого боку наверніть конічну направляючу шайбу, не затягуючи її. Палець і пробійник добре змастіть.
14. Швидко зніміть шатун з електроплитки та вставте в поршень.
15. Вставте палець. При необхідності рухайте шатун вперед-назад, щоб уникнути перекосу. Поршневий палець посуньте до упору. Спеціальний інструмент забезпечить точне впресування пальця. Через кілька секунд зніміть поршень з опори і переконайтеся, що поршень вільно рухається на пальці після того, як останній охолоне. Установку необхідно проводити якнайшвидше, щоб головка шатуна не встигла охолонути. t < 1
16. Викрутіть інсталяційний пробійник з поршня і встановіть інші поршні вищезазначеним способом.
17. За допомогою маслянки бризкайте моторне масло на місце встановлення пальця. Переконайтеся, що поршні можуть легко рухатися.
18. По черзі встановіть кільця у канавки поршня. Обидва верхні кільця повинні бути встановлені міткою «Тор» вгору. Ще раз перевірте кожне кільце перед встановленням, оскільки можна легко помилитись. Для встановлення поршневих кілець використовуйте спеціальний інструмент. Так само можна використовувати три тонкі металеві пластини. Кільця легко можуть зламатися, тому проводьте їхню установку з великою ретельністю.
19. Поршневі кільця добре змастіть і одягніть на поршень зовні, рівномірно розташовуючи замки кільця по периметру поршня. Замки повинні відстояти на 120°по відношенню один до одного, (див. ілюстрацію 13.4).