Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Клипови и клипњаче — монтажа (Renault Espace I)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Клипови и клипњаче — монтажа
0
Садржај: Дизел мотор са турбо пуњењем 🠛 Мотор V6 🠛 Бензински 4-цилиндрични мотори 🠛
1. Пажљиво прегледајте све делове описане у претходном поглављу. Процес монтаже је описан посебно за сваку групу мотора.

Дизел мотор са турбо пуњењем



2. Подмажите отвор клипног клипа, саставите клип са клипњачом (погледајте илустрацију), положај отвора за подмазивање у лежају клипњаче у односу на удубљење на дну клипа треба да буде као што је приказано на слици.

13.2 Смернице за склапање клипова и клипњача дизел мотора

13.2 Смернице за склапање клипова и клипњача дизел мотора


3. Прстом гурните клип у отвор, а затим ставите причврсне прстенове са леве и десне стране. Уверите се да се прстенови правилно уклапају у жлебове.

4. Поставите клипне прстенове на клипове. Горњи прстен има ознаку "Тхор". Ова страна треба да буде видљива одозго. Величина блокаде клипног прстена је унапред подешена и не може се променити. Добро подмажите клипне прстенове и поставите их на клип тако да свака следећа брава буде 120° у односу на претходну (погледајте илустрацију).

Мотор V6



13.4 Браве клипних прстенова морају бити постављене како је приказано

13.4 Браве клипних прстенова морају бити постављене како је приказано




5. Монтажа клипова мотора и клипњача V6 се дешава на исти начин као што је описано за дизел мотор са турбо пуњењем, пошто се причврсни прстенови такође користе за уградњу клипова. Међутим, имајте на уму следеће разлике:

6. На дну клипа је ознака "Vom" (обично "АУ") (погледајте илустрацију). Поставите клипове и клипњаче цилиндара 1 до 3 тако да се подигнута ивица клипњаче налази на супротној страни од ознаке "Уот".

13.6 Водилице за склапање клипова мотора и клипњача V6. Обратите пажњу на то како су подигнуте…

13.6 Водилице за склапање клипова мотора и клипњача V6. Обратите пажњу на то како су подигнуте површине клипњача постављене у односу на ознаке "Vorn"

1. Цилиндри 1 до 3; 4. Цилиндри 4 до 6


7. Приликом склапања комплета цилиндара 4 до 6, успон клипњаче мора бити на истој страни као и ознака "Уот". На слици су приказани склопови клипа и клипњаче за сваку групу цилиндара. Цилиндри од 1 до 3 налазе се на левој страни када се гледа са стране замајца.

8. Монтирајте клипове и клипњаче као што је описано за дизел мотор. Да бисте загрејали клипове, можете их ставити у топлу воду. Уверите се да су упорни прстенови правилно уметнути. Поставите прстенасте резове равномерно око периметра клипа (погледајте илустрацију 13.4). Прстенови са ознакама "Тхор" или "Haut" поставите тако да се ознаке читају одозго.



9. Након склапања, поново проверите свих шест комплета.

Бензински 4-цилиндрични мотори



10. Поставите клипњаче на ринглу. У овом случају, само њихове главе треба да леже на плочици (погледајте илустрацију). За радилице са топљивим иглицама, стално пратите температуру, не би требало да прелази 250°C. Поставите поклопац клипњаче тако да постоји размак од 1,0 мм између површине лежаја и поклопца клипњаче.

13.10 Грејање шатунов. На плочице могу бити само главе «и»

13.10 Грејање шатунов. На плочице могу бити само главе "и"


11. Саставите клипове и клипњаче за уградњу. Стрелице на дну клипа треба да показују ка замајцу. Отвор за убризгавање уља у клипњачи треба да се налази на истој страни као и филтер за уље. За клипњаче без отвора за уље, удубљење за кошуљицу у лежају клипњаче треба да буде на страни филтера за уље.

12. Поставите чахуру на избочину, поставите клип преко монтажне чауре и причврстите као што је приказано (погледајте илустрацију).

13.12 Утискивање клипа

13.12 Утискивање клипа




13. Поставите клип на бушилицу и заврните конусну водећу подлошку са друге стране без затезања. Подмажите прст и темељно га ударите.

14. Брзо уклоните клипњачу са рингле и уметните је у клип.

15. Уметните прст. Ако је потребно, померите клипњачу напред-назад да бисте избегли нагињање. Гурните клип док се не заустави. Специјални алат ће осигурати прецизно притискање игле. Након неколико секунди, уклоните клип са носача и уверите се да се клип слободно креће по клину након што се овај охлади. Инсталација се мора извршити што је брже могуће тако да глава клипњаче нема времена да се охлади. т < 1

16. Уклоните инсталациону бушилицу са клипа и поставите преостале клипове на горе описани начин.

17. Користећи канту за уље, попрскајте моторно уље на место уградње клинова. Уверите се да се клипови могу лако померати.

18. Уградите један по један прстен у жлебове клипа. Оба горња прстена треба да буду постављена тако да ознака "Тхор" буде окренута нагоре. Двапут проверите сваки прстен пре уградње јер је лако направити грешку. Користите посебан алат за постављање клипних прстенова. Такође можете користити три танке металне плоче. Прстенови се лако могу сломити, па их постављајте са великом пажњом.

19. Добро подмажите клипне прстенове и поставите их на спољашњу страну клипа, равномерно распоређујући браве прстена по ободу клипа. Браве морају бити међусобно удаљене 120° (погледајте илустрацију 13.4).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс I и II: Поправка мотора
Следећа

Клипови и клипњаче — проверите
Клипови и клипњаче — раздвајање
Клипови и клипњаче — уклањање
Клипови и клипњаче — општи опис
Предкомори (дизел мотор) — општи опис
Клипови и клипњаче — уградња
Блок цилиндра и кошуљица — Општи опис
Радилица и лежајеви — преглед
Замајац (погонска ременица) — уклањање и уградња
Заптивке радилице — замена
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Клипови и клипњаче Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Оклоп лежаја клипњаче Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Провера пречника главне и клипњаче мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање склопа клипа и клипњаче Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Уклањање, демонтажа и монтажа клипњаче и клипне групе Renault Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 13 + 37

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.