Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Рено 19 (1988-1996) Эспейс I и II (1984-1996) Эспейс III (1996-2002)

Радилица и лежајеви — преглед (Renault Espace I)

  • Главна
  • Renault
  • Эспейс I и II (1984-1996)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Радилица и лежајеви — преглед
0
1. Темељно очистите радилицу. Користите жицу да очистите рупе за уље.

2. Ако је потребно, уклоните примарни лежај са краја радилице. Да бисте то урадили, уврните завртње за самопрезивање одговарајућег пречника и извуците заптивку заједно са њима. Укуцајте нову заптивку на место одговарајућим ударцем. Имајте на уму да ако замајац није осигуран подлошком за закључавање, примарни лежај је залепљен. Спољна страна таквог лежаја мора бити подмазана посебним мазивом пре уградње "Loctite".

3. Ако је потребно поново брусити главне рукавце радилице, поверите овај посао специјалисту. Прегледајте шкољке лежаја на оштећења. Шкољке лежаја имају величину за поправку (погледајте спецификације - вратило мотора V6 не може се поново изоштрити). Пречник главних рукаваца се мора мерити помоћу микрометра у различитим положајима. Одредите овалност или конус главних носача на основу резултата мерења.

4. Ако је могуће, проверите да ли средњи главни рукавац радилице не постоји. Да бисте то урадили, поставите микрометар са мерачем на средњи лежај главног лежаја. Полако окрените радилицу и очитајте микрометар. Максимално отпуштање не сме бити веће од 0,02 мм. Ако сте у недоумици, нека вратило провери ауто сервис.

5. Уградња радилице на поједине групе мотора је описана у поглавље 3. Пре него што коначно затегнете завртње поклопца главног лежаја, измерите зазор на крају вратила.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Эспейс I и II: Поправка мотора
Следећа

Блок цилиндра и кошуљица — Општи опис
Клипови и клипњаче — уградња
Клипови и клипњаче — монтажа
Клипови и клипњаче — проверите
Клипови и клипњаче — раздвајање
Замајац (погонска ременица) — уклањање и уградња
Заптивке радилице — замена
Брегасто вратило — Уклањање са инсталираног мотора
Зупчасти погонски каиш — замена
Заптивке брегастог вратила — Замена
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Радилица мотора — Преглед Renault Симбол 2 (2008-2013, бензин)
➽ Радилица — преглед Renault Клио 1 (1990-1998)
➽ Блок цилиндра и радилица мотора К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Демонтажа, преглед и монтажа главе цилиндра (мотор К4М) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Преглед и испитивање система управљања на возилу Renault Логан 1 (2004-2012, бензин)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 39 + 42

       





Рено 19 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Одноточечный убризгавање
  • Многоточечный убризгавање
  • Систем убризгавања дизел
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Систем паљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Эспейс I и II (1984-1996) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Решавање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Систем горива карбуратора
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем дизел горива
  • Систем за паљење
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија, покретна опрема
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Эспейс III (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори F3R
  • Бензински мотори Z7X
  • Дизел мотори G8T
  • Г9Т дизел мотори
  • Кутија мењача
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и унутрашњост
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Уређаји за напајање
  • Електрични дијаграми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.