1. Curăţaţi bine arborele cotit. Utilizați un fir pentru a curăța orificiile de ulei.
2. Dacă este necesar, scoateți rulmentul primar de la capătul arborelui cotit. Pentru a face acest lucru, înșurubați șuruburi autofiletante cu un diametru adecvat și trageți împreună cu ele simeringul. Introduceți un simering nou cu un poanson adecvat. Rețineți că, dacă volantul nu este fixat cu o șaibă de blocare, rulmentul primar este lipit. Partea exterioară a unui astfel de rulment trebuie lubrifiată cu o unsoare specială înainte de instalare «Loctite».
3. În cazul în care este necesară reașarea fuselor principale ale arborelui cotit, încredințați această lucrare unui specialist. Inspectați carcasele lagărelor pentru deteriorări. Cojile rulmentului au supradimensionate (vezi specificatiile - Arborele motorului V6 nu poate fi recâştigat). Diametrul jurnalelor principale trebuie măsurat cu un micrometru în diferite poziții. Pe baza rezultatelor măsurătorilor, determinați ovalitatea sau conicitatea jurnalelor principale.
4. Dacă este posibil, verificați articulația principală din mijloc a arborelui cotit pentru denivelări. Pentru a face acest lucru, instalați un micrometru cu o sondă de control pe ghionul din mijloc al rulmentului principal. Rotiți arborele cotit încet și citiți micrometrul. Rata maximă nu poate fi mai mare de 0,02 mm. Dacă aveți îndoieli, verificați arborele la un atelier de reparații auto.
5. Instalarea arborelui cotit pe grupuri individuale de motoare este descrisă în capitolul 3. Înainte de a strânge definitiv șuruburile capacului lagărului principal, măsurați jocul la capătul arborelui.