1. Temeljito očistite radilicu. Koristite žicu za čišćenje rupa za ulje.
2. Ako je potrebno, uklonite primarni ležaj s kraja koljenastog vratila. Da biste to učinili, uvijte samorezne vijke odgovarajućeg promjera i izvucite brtvu zajedno s njima. Prikladnim udarcem udarite novu brtvu na mjesto. Imajte na umu da ako zamašnjak nije pričvršćen sigurnosnom podloškom, primarni ležaj je zalijepljen. Vanjska strana takvog ležaja mora biti podmazana posebnim mazivom "Loctite" prije ugradnje.
3. Ako je potrebno ponovno brušenje glavnih rukavaca radilice, povjerite ovaj posao stručnjaku. Provjerite ima li oštećenja na školjkama ležaja. Ležajne ljuske imaju veličinu za popravak (pogledajte specifikacije - vratilo motora V6 ne može se brusiti). Promjer glavnih rukavaca mora se mjeriti pomoću mikrometra u različitim položajima. Odredite ovalnost ili konusnost glavnih rukavaca na temelju rezultata mjerenja.
4. Ako je moguće, provjerite srednji glavni rukavac koljenastog vratila za odstupanje. Da biste to učinili, postavite mikrometar s mjeračem na srednji klin glavnog ležaja. Polako okrećite radilicu i očitajte očitanje mikrometra. Maksimalno odstupanje ne smije biti veće od 0,02 mm. Ako ste u nedoumici, dajte vratilo na provjeru u autoservis.
5. Ugradnja koljenastog vratila na pojedine skupine motora opisana je u poglavlje 3. Prije konačnog zatezanja vijaka poklopca glavnog ležaja, izmjerite zazor na kraju vratila.
Izvornik se može pronaći na web stranici [RenaultBook.ru]
Radilica i ležajevi — pregled (Renault Espace I)
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Fedosejev Denis
Podijeli sa prijateljima:
Ostali članci o drugim modelima Renault
➽ Radilica motora — pregled Renault Simbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Radilica — pregled Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Visokotlačni cjevovod — pregled Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Blok cilindra i radilica motora K4M Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Ležajevi prstenovi Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Ispušni sustav
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje u jednu točku
- Ubrizgavanje u više točaka
- Sustav ubrizgavanja dizela
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Šasija, vozni dio
- Ovjes automobila
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Kotači i gume
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Sustav za paljenje
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u vodič
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav goriva karburatora
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Dizelski sustav goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mjenjačka kutija
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Kočioni sustav
- Upravljački sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Uvod u priručnik
- Priručnik
- Pogonska jedinica
- F3R benzinski motori
- Benzinski motori Z7X
- Dizel motori G8T
- Dizel motori G9T
- Mjenjačka kutija
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatski mjenjač
- Pogonske osovine
- Šasija, vozni dio
- Upravljački sustav
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Karoserija i unutrašnjost
- Eksterijer (vanjski elementi)
- Interijer (unutarnji elementi)
- Vrata, brave i prozori
- Grijanje i ventilacija
- Električna oprema
- Oprema i instrumenti
- Uređaji za napajanje
- Električni dijagrami
